Да 120 лошадей мотор там некачественный [изменено @bog, некорректно]. Цепь как раз тысяч к 40 растягивается.
Коробас тоже в общем некачественная [изменено @bog, некорректно]. AL4/8(DP0), но на самом деле данная коробка в ремонте как раз дешевле иных. И проблемы там все понятные. Гидрики-Плита-Капиталка ))
Был у меня трехлетний С3(тот же 206/207 в другом кузове) с пробегом 120 купил. Аморты + опорные поменял, пружину, и сальник привода. Это все что было. Продал с пробегом 160. Его скрутили в 80 и продали еще кому-то.
Жалею что продал. Очень нравилась. Климат там был самый лучший что я пробовал.
Да и рулилась зачетно.
Добавлено через 4 минуты
Вот кстати нашел расходы. Даже забыл кое что.
Последний раз редактировалось Oleg08; 19.04.2015 в 13:40.
Причина: некорректно
Согласен, управляемость хорошая, у меня еще диски 16 стояли с низким профилем, по трассе как влитая. Но стоимость обслуживания все перечеркивает. Помню последнии пару месяцев ездил на ней как на бомбе, в ожидании что же еще стрельнет. Сейчас уже окончательно для себя все приоритеты расставил и авто там далеко не на первом месте, главное возит и в обслуживании копеешное.
живя на северо-западе покупать французов?....
я уж думал только восточнее Москвы, люди покупают французов и итальянцев....
если только бабок достаточно чтобы по трейд-ину каждые 3 года скидывать и не париться...
если вдруг фокус, то только не из Москвы, и только не с АКП-Роботом.
Роботы у них засаженные в заторах. Конструктивный просчет.
А вообще я бы не рекомедовал в Москве ничего не покупать.
Ибо:
1.В москве больше всего льют дикий реагент. Гниют и мерсы, и японцы. Так к слову.
2.В Москве много заторов, поэтому километраж небольшой, а двигло работало очень много. А если еще и скручен....
3.В Москве народ не бережет машины как правило. Он относится к ним как к расходнику. Поэтому рвет и долбает их нехило.Меняет довльно часто. И знает., что впарит такую машину.
Поэтому лучше не брать у Москвичей. Лучше брать у себя или в Московской области. Смотреть нужно не только на двигло-кузов-подвески, но и на хозяина, и на салон.
p.s.
Роботы, если я не ошибаюсь, у фокусов, по заторам - полный шлак.
__________________ с 2013 слежу за продукцией ВАЗ. Надеюсь на них.
У нас на работе как разьпод новый год трое от Фокусов избавились и перекрестились. Один на вазовской Альмере , второй взял акцента, третий между тройку. Все трое хвалят эргономика и как едет. Но все как один твердят: ни нах он больше не нужен.
Фокус - вполне приличный автомобиль в своем классе. Хорошая управляемость и эргономика. По надежности ничего сказать про FF3 не могу, но про FF2 - надежная машина. Была такая. К сожалению, Гранте до него очень далеко.
Линейный вид
