Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2018, 12:46   #3601
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Я когда про особенность заряда нашего аккумулятора узнал, тоже хотел взять Вымпел-55, прочитав про эту модель на сайте производителя. Где амперметр и вольтметр -цифровые. Но сколько не искал в 13-м году в городе, так и не нашел Вымпел-55. Пришлось взять 30-й. Сейчас 55-е появились. Там же где брал вольтметр, в магазине радиодеталей, лежал один в один с Вымпелом-55 амперметр с вольтметром цифровой - за зоо рэ. Но так как амперметр есть, ограничился вольтметром за 100 рэ. Диапазон от 2,5 до 30 Вольт. Врезал в пластиковый корпус сверху, а подпаялся к выводам на плате.
Я себе орион-265й доработал - поднял напряжение ХХ до 16,25В, врезал на место штатного стрелочного амперметра китайский ампер-вольтметр. Вообще красота стала, не нужно цэшку постоянно цеплять, чтобы напряжение мониторить, да и цифровая шкала постоянно светится(закатал правда двумя слоями тонировки, а то сильно слепило), в темноте не нужно фонариком светить.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 24.09.2018, 13:12   #3602
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,157
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Я себе орион-265й доработал - поднял напряжение ХХ до 16,25В...
К слову, при зарядке я установил ограничение 16,0 В (выше говорил). Но вот стабилизации напряжения на АКБ я не дождался. Подойдя медленно к 15,8 - 15,9 ток с 3,0 А стал потихоньку уменьшаться. т.е. в данном случае, напряжения 16,0 В оказалось мало. В следующий раз попробую 16,2 В установить (просто из интереса).

Медведя когда заряжал (гибрид) стабилизация напряжения на нём была где-то около 15,0 В. т.е. напряжение росло до 15,0 В и больше не поднималось, а ток при этом оставался неизменным, как и в начале заряда.
На всякий случай. Острой нужды в выше изложенном нет, но это влияет на время заряда.
pssergey вне форума   Вверх
Старый 24.09.2018, 13:47   #3603
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
К слову, при зарядке я установил ограничение 16,0 В (выше говорил). Но вот стабилизации напряжения на АКБ я не дождался. Подойдя медленно к 15,8 - 15,9 ток с 3,0 А стал потихоньку уменьшаться. т.е. в данном случае, напряжения 16,0 В оказалось мало. В следующий раз попробую 16,2 В установить (просто из интереса).

Медведя когда заряжал (гибрид) стабилизация напряжения на нём была где-то около 15,0 В. т.е. напряжение росло до 15,0 В и больше не поднималось, а ток при этом оставался неизменным, как и в начале заряда.
На всякий случай. Острой нужды в выше изложенном нет, но это влияет на время заряда.
У меня заводской аком, ему и 16.25 мало. Надо на 16.5 переделать.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 24.09.2018, 15:22   #3604
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Я себе орион-265й доработал - поднял напряжение ХХ до 16,25В, врезал на место штатного стрелочного амперметра китайский ампер-вольтметр. Вообще красота стала, не нужно цэшку постоянно цеплять, чтобы напряжение мониторить, да и цифровая шкала постоянно светится(закатал правда двумя слоями тонировки, а то сильно слепило), в темноте не нужно фонариком светить.
Тоже красные цифры ярко светятся, в темноте хорошо видно. Причина установки та же: надоело щупы мультика на крокодилы цеплять, чтобы напругу контролировать, да и вся "конструкция" больше места занимала. Сейчас компактно все, в одном блоке.
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:30   #3605
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Акум - фсё.
6.5 лет, Аком 6СТ-62VL, 57 тыщ км или 2300 моточасов, почти всё - по городу. Внешней зарядкой не заряжался ни разу, только бортовая сеть. 7 месяцев назад садился в ноль(предположительно из-за временно заклинившего электрозамка багажника). А три месяца назад садился где-то наполовину из-за пробитого регулятора напряжения.

Целюсь на Аком+EFB 60Ач. Пишут что у него "двойной ресурс". Даёшь 13 лет эксплуатации

Последний раз редактировалось Ярослав02; 06.10.2018 в 20:37.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:35   #3606
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

вам и 45 за глаза
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:41   #3607
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
вам и 45 за глаза
Это что, ёмкость нового ?
Логику такого выбора можно узнать ? (я реально интересуюсь)
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:44   #3608
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

морозы -45 сколько дней в году?

Если ссылка в сибирь не грозит то 45-55 АЧ за глаза.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:49   #3609
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
морозы -45 сколько дней в году?
Самый сильный мороз при холодном запуске был минус 15, пару раз. А так, ниже -10С, по-моему, ни разу не было.
А что, ёмкость выбирают только по климату ? Просто думал - запас по ёмкости не помешает. А может и действительно не нужно мне столько, хз ...

Добавлено через 2 минуты
В принципе - да, вот вспоминаю и мне большая ёмкость не нужна была особо. Но вот когда он сел наполовину, то она пригодилась, небось. Да и 60-й подольше походит 45-го, наверное ...
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2018, 20:53   #3610
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

на япошках видели 45 стоят поголовно даже высокообъемных,тк нет там морозяк,правда они и в сибире ездят на таких акумах без проблем.большие емкости берем ради морозов и по причине какчества предлагаемого нам асортимента..

Добавлено через 46 секунд
хоца лишний вес годами возить на одном колесе-вэлкам.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.