Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Тормозная система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2017, 07:56   #11
трибол
Форумчанин
 
Регистрация: 17.02.2016
Адрес: ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 116
Re: Тормозные колодки-2

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Не совсем корректно устанавливать прямую связь между площадью фрикционной накладки и именно эффективностью торможения.
При прочих равных, чем больше площадь тем выше ресурс колодки и тем больше тепла отводится к основанию колодки за цикл торможения. То есть, технически бОльшая колодка способна принять больше тепла и как следствие, тормоз должен быть эффективнее. Главное, чтобы все лишнее из пятна контакта эффективно выводилось.
Не совсем так.В общем случае эффективность торможения от площади не зависит,но для дисковых тормозов,когда прибавка площади приходится на зону меньшего радиуса диска,увеличение площади снижает тормозную эффективность.Что касается тепла,то не забывайте,что колодка полимерная, т.е. малотеплопроводная по сравнению с чугуном диска,поэтому 99прц.тепла уходят в диск.Помните статью в Авторевю№1 2016г?Хорошие колодки при нагреве почти не изменяют коэффициент трения,а феродо,ате,вати,езати,и гудвил превращаются в подшипники скольжения.Тут никакая площадь не поможет.А вот трв-совсем другое дело,поэтому у гдб 1446 эффективность торможения выше,чем у гдб 469.

Последний раз редактировалось Oleg08; 05.07.2017 в 09:46.
трибол вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.