спс. а в нуле что должно быть ? процент открытия дросселя?
Да. Т.е. есть некоторый порог, после которого идёт сигнал на открытие дросселя - это и должна быть правильная регулировка.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LGL2016
а-то больше если перекрутить то в положении педали когда не трогаешь её может газовать...
Я так у себя и сделал и поначалц мотор заревел. Заглушил.
После нескольких минут ожидания на калибровке дросселя (просто включение зажигания и ожидание 1 мин) ЭБУ планку "нуля" поднял.
Повторный пуск и у меня уже обычный ХХ, правда малейшее касание мотор сразу срывался, плавно трогаться на грунте было сложно без пробуксовки и вообще между ХХ и полным газом стал минимальный ход педали, соотв. более грубое управление педалью газа.
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.08.2018 в 10:57.
Да. Т.е. есть некоторый порог, после которого идёт сигнал на открытие дросселя - это и должна быть правильная регулировка.
Добавлено через 2 минуты
Я так у себя и сделал и поначалц мотор заревел. Заглушил.
После нескольких минут ожидания на калибровке дросселя (просто включение зажигания и ожидание 1 мин) ЭБУ планку "нуля" поднял.
Повторный пуск и у меня уже обычный ХХ, правда малейшее касание мотор сразу срывался, плавно трогаться на грунте было сложно без пробуксовки и вообще между ХХ и полным газом стал минимальный ход педали, соотв. более грубое управление педалью газа.
у меня штат был , там открытие дросселя было 3% на х.х., на ЕЛМ 327 в телефоне это будет видно?
__________________ Я не клавиатурный мастер , Я практик....
Ну и ушлый вы народ -
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом,
Несмотря, что сам урод. (с) Филатов
у меня штат был , там открытие дросселя было 3% на х.х., на ЕЛМ 327 в телефоне это будет видно?
Я не дросселю смотрел. У меня БК мульт, включал доп.параметры и смотрел АЦП-1 педали Е-газ.
Когда напряжение было менее 900 мВ, нажатие на газ не как не влияло и только поднималось выше 900 мВ двигатель начинал плавно набирать обороты. АЦП2 наоборот выдавал 4,5В и при нажатии уменьшает своё значение (разницы нет по какому смотреть).
Нажимал на педаль плавно рукой. БК не позволял смотреть на одном экране доп параметры (с АЦП) и показания %дросселя. Поэтому использовал работу двигателя как пакозометр.
Последний раз редактировалось www-shurik; 22.08.2018 в 05:36.
Комбинированный вид
