Цитата:
Сообщение от coronamark2
Не так давно???? В историческом плане - да... А вот штампы для кузовщины, формы для блоков и ГБЦ уже пролюблено все - 146%... Так что, думаю - возврата к классике не будет... Вон, Гранты делают без ЦЗ, АБС, подушек и прочих свеклоподьемников  - так народ уже завыл: хотим все обратно!... Вон, на ГАЗе волгу Сайбер делали (Крайслер Себринг). Отличная машина! Но ценник за нее загнули такой, что загнулись сами! Кто мешает начать выпуск снова? |
Купили всего 2500 комплектов на пробу , с трудом продали, взвинтив цену , это уже не возвращаемое прошлое, наше фсё теперь Китай, строго по евроценникам и даже выше , потому что нет движителя экономики -конкуренции. Да и наши не лохи в отсутствии конкуренции разместили ценники вазовской продукции строго между первым и вторым лямом. Старушка НИВА и та зацепилась за лимон.
Добавлено через 10 минут
Ваз консерва ещё та. Хороший кузовок НИВА , меняй устаревшую с 5 карданами трансмиссию , выкидывай задний мост и делай переднеприводную с поперечным 127 , хочется 4х4 делай совмещённую коробку , как на РАФ 4 и перекидывай передний привод на зад . Увы эта коробка не по нашим силам. вот и тащат из десятилетия в десятилетие эту жутко не экономичную , дико устаревшую схему. Дисковые задние должны стать нормой , а не привилегией , одинаковая колея , как на Весте , про электрические лучше не заикаться.
Комбинированный вид
