Отопитель салона - Архив

[ejikk]

Скрытый текст

Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.

[свернуть]

Промывка радиатора отопителя

[St3ls]

Очевидно что заводской брак. Откуда была течь не в курсе. ОД занимается проблемой.

[ЗуброМан]

Мне кажется это проблема как и с прогаром клапанов в новым авто, как говорят компетентные люди на форуме, заводской брак они исключают.

[Jerals]

Смотрю не я один такой тоже одна поролонка длинная вылезла из щели воздуховода в ногах.

И у меня такая же поролонка выпала, что это такое, откуда и что делать?
Ещё беспокоят такие ситуации, двигатель прогрет:
В ноги переднему пассажиру дует хуже(сила потока) чем водителю, это норма?
Регулятор печки ещё странно работает - 2 красных полоски, одна короткая вначале, другая длинная. Так вот, когда на короткой полоске - то дует чуть тепленьким воздухом, как только передвигаешь на длинную, через "пробел" то дует сразу горячим и я не вижу разницу, когда ручка в начале длинной полосы, когда в конце - дует одинаково горячим воздухом. Нет плавного изменения, я его не замечаю.
Короче если - либо дует чуть тепленьким, либо жарит "будь здоров", даже в начале длинной красной полосы. Это норма?

[www-shurik]

Разбирать и клеить обратно, если нужно плотное отрабатывание заслонок.

Трос уходит под ноги водителю (который температуру задаёт), можно проконтролировать всё ли там легко вращается. Может просто рывками и сначало трос внатяг, потом рывком "хлопок".

[Jerals]

Разбирать и клеить обратно, если нужно плотное отрабатывание заслонок.

Я надеюсь это гарантийный случай.

Трос уходит под ноги водителю (который температуру задаёт), можно проконтролировать всё ли там легко вращается

Т.е его там визуально видно?
Температура воздуха должна же плавно регулироваться?

[www-shurik]

Сообщение от Jerals

Я надеюсь это гарантийный случай.

Конечно гарантийный - ехать и полказывать, что отвалился уплотнитель.

Сообщение от Jerals

Т.е его там визуально видно?
Температура воздуха должна же плавно регулироваться?

Да видно, можно даже держась рукой там, пробовать крутить с салона, чтобы понять если рывки при вороте заслонки.

Добавлено через 1 минуту
Вверху на картинке каталога запчастей виден этот трос (он слевой стороны), чуть выше радиатора подходит.

[tex]

Писал выше, что достал из воздуховода у лобового поролон. На днях обнаружил такой же на заднем правом коврике.

[kokos73]

Подскажите пожалуста. При повышении оборотов двигателя печка дует горячее. А на холостых чуть теплая. Термостат заменен, салонный фильтр то-же. Машина прогревается быстро. Уровень ож в номе. На трассе температура 85 гр. Не закипает. Где копать? Помпа или прокладка? Гранта 13 года с климатом.

[ss-45]

Сообщение от kokos73

Подскажите пожалуста. При повышении оборотов двигателя печка дует горячее. А на холостых чуть теплая. Термостат заменен, салонный фильтр то-же. Машина прогревается быстро. Уровень ож в номе. На трассе температура 85 гр. Не закипает. Где копать? Помпа или прокладка? Гранта 13 года с климатом.

На помпу похоже. У меня по ощущениям температура воздуха из печки не зависит от оборотов при любой температуре двигателя.
А про какую прокладку ты говоришь?

[www-shurik]

А про какую прокладку ты говоришь?

Такое бывало на калинах, когда прокладку ГБЦ выдавит, начинает воздушить систему.
Даже не знаю, может ли на гранте малый круг воздушить схожим образом.
Но на гранте (тем более с климатом) наверняка приоропрокладка металлическая, её на приорах то редко у кого пробивало (с годом раньше 2012), а тут свежая гранта - вряд ли прокладка.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kokos73

Подскажите пожалуста. При повышении оборотов двигателя печка дует горячее. А на холостых чуть теплая. Термостат заменен, салонный фильтр то-же. Машина прогревается быстро. Уровень ож в номе. На трассе температура 85 гр. Не закипает. Где копать? Помпа или прокладка? Гранта 13 года с климатом.

Больше похоже на грязь в отопителе. Слить немного ОЖ - многие до 2л сливаю подключив компрессор к штуцеру пароотвода на РБ, а этот шланг кинув в ёмкость и я так делал, после чего со шланга отопителя уже не бежало (от термостата). А вот снятие шланга обратки - там побежит немного.

И затем пробовать промыть отопитель. В СОД не чего не заливалось (типа герметиков)? Пробег уже более 75 000км? Если радиатор забит, то просто подняв один шланг выше и наливая туда воду, со второго будет очень медленно вытекать. На гранте отопитель пониженного сопротивления, но при этом трубки очень тонки (забиться могут легко). Радиатор цельнометаллический алюминиевый не разборный, но можно ли лить в него под давление или нет я не знаю и если лить, то не агрессивное к алюминию.

А может просто климат чудит - это вопрос к владельца климата (может ли он таким образом управлять заслонкой).