Пропуски воспламенения

[АлексейФ.]

На Газели всегда сам клапана регулировал, на новой какие то гидрики стоят на штангах, но тоже можно их регулировать винтом и контрить гайкой на коромысле.
На 2500 протянули мне ГБЦ и гидрики регулировал, потом на 16000 км ещё раз регулировал.

[www-shurik]

Сделал на обеде сброс БК с инициализацией.
Нету провалов в виде пинков. При этом были, когда ехал на обед. Всё же грешу на ДМРВ по этим провалам.
И протирал я его не один раз и брызгал карбклинером - ну видимо он не выдерживает такого со временем. Сколько он вообще дюжит? 9 лет и 135000 км не предел для него, если туда не лезть?

Вот и думаю может клапана зажаты + ДМРВ помирает. Клапан по своему дают знать, ДМРВ и раньше мог дать о себе знать, но недавно я его опять протёр, он ещё больше стал грешить.
В итоге ЭБУ по обучению вносит поправку на топливо и смесь становится не такой. Надо ещё свечи выкрутить глянуть по цвету (заливает их там или бедная смесь).

ОЖ нет в РВ, но стоит сдавить толстый шланг, как ОЖ тут же там появляется. Т.е. если подлить, то вытекает ровно до уровня РБ и дальше не бежит с такой скоростью. В теории перегрев 4го цилиндра маловероятен, хотя по факту там ОЖ уже более горячая, чем на 1 и 2. А пропуски словил им енно на 4м

[Виктор57]

Надо ещё свечи выкрутить глянуть по цвету (заливает их там или бедная смесь).

с коррекциями что?

[www-shurik]

Сообщение от Виктор57

с коррекциями что?

Которые БК показывает?
Надо посмотреть, что то не догадался - там не оч. удобно смотреть - БК все доп. параметры из доп.меню показывает по 1 параметру в виде цифры.

Добавлено через 1 минуту
По ДМРВ - воздух интересно показывается с учётом адаптации?
Думаю такой тест провести - посмотреть на ХХ частотный сигнал ДМРВ и расход воздуха в кг/час.
Потом сделать сброс с инициализацией и при той же ТОЖ завести ещё раз и сравнить показания.

Ну и заодно коррекцию посмотреть (там несколько переменных можно увидеть)

[Виктор57]

посмотреть на ХХ частотный сигнал ДМРВ и расход воздуха в кг/час.

https://www.youtube.com/watch?v=l7sd_e_ur_k

может так не у всех, хз. но в ролике дмрв мёртвый, частоту не меняет абсолютно, а расход показывает. наверное сам расчитывает, по заслонке. если так оно у всех работает, вообще бессмысленно смотреть кг/ч

Добавлено через 12 минут

Которые БК показывает?
Надо посмотреть, что то не догадался - там не оч. удобно смотреть - БК все доп. параметры из доп.меню показывает по 1 параметру в виде цифры.

это очень неудобно, елм и опендиаг

[Ky.]

Проверил бы зазоры. Уже проще будет.
Машина быстро сейчас остывает. Только приехал, пока клапанную срышку скинешь, уже 50. Покатал - вот и 20-30.

[АлексейФ.]

Я раз ехал зимой домой на Газели при -27 и до дома 1000 км, поздний вечер.
Сначала на светофорах стал цилиндр отключаться и чек моргать, я встал на ночлег.
С утра проехал 20 км и стал на ходу отключаться цилиндр.
Встал на солнышке в феврале (Мантурово) на широкой обочине, переоделся в робу и за 40 минут проверил зазоры на выпуске. Один клапан был зажат.
До дома доехал без проблем, там ещё раз проверил зазоры на холодном движке.
Потом год ещё ездил на этой ГБЦ, тыщ 60-70.
Обычно регулировки на метане хватало на 10-11 ты км, а тут почему то на 9 тыс км зажало клапан.

[www-shurik]

Сегодня опять пропуск словил.
Поглядел по БК уже 3й цилиндр

До этого был 4й.

И ошибка загорелась. Ну и по ощущению понял мотор чуток пнул.
Стал глядеть чисто из-за ошибки, по номеру глянул датчик педали тормоза. По всей видимости ошибка с пропуском не связана.

Если бы клапана- то в этот раз зажало бы опять 4й. Всё таки подозрения на состав смеси на нажатие педали газа. Либо ДМРВ, либо свечи туфтовые.

[www-shurik]

Елма нет.
Сегодня пробовал скинуть с дмрв и на хх работал мотор до и после сброса.
После сброса 0.8, но быстро 0.95 стал.

Тогда сделал сброс и отключил дк1, а дмрв наоборот включил.
На хх стал 0.73 итак держался.
На ходу едет норм. Ошибка вышла по ДК, но ездить не мешает.
Машина станет топливо зависимой немного, плотность топлива не видит.
Но все же какую то адаптацию ЭБУ делает. Расход воздуха с 9.2 до 8.1 на хх упал.

Добавлено через 8 минут
В общем думаю ДК чуть запаздывает.
И в итоге делает кривую адаптацию.
Завтра переключу его в дк2(у меня прошивка евро-2). Таким образом можно видеть бедно/богато, но ЭБУ это не смотрит, просто транслирует на график.

Добавлено через 2 минуты
И за свечным надо ехать до участка в гараж, чтоб нагар на свечах не сгорел, пока верну дк1 как был.
Думаю должно богатить наоборот тогда на хх.
Но рывки редкие всё же из за чего то другого, может нагар на свечах? Погляжу чуть позже.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Добавлено через 8 минут
В общем думаю ДК чуть запаздывает.
И в итоге делает кривую адаптацию.

А подогрев датчика работает? По нему ошибки нет?