Дальние поездки

[Вячеслав Л]

Фуру идущую со скоростью 85-95, больше ста фуры не ездят, я обгонял на Матизе жены с его 0.8 литровом 8ми, т.е 6-клапаннике. Вот легковушку идущую под 110 на Матизе обгонять тяжко.

на прежней Славуте с двиг 1.3 8 клап. легко шел на обгон даже в горку, на скоростях 110.

Возможно, действительно, дело привычки.
Надо учитывать очень разное распределение тяги у двигателей 8 и 16 клап. На 8 клап, условно, вся тяга ощущается при нажатии педали газа в первой трети/половины ее хода.
Это двигатель удобный для поездок по городу.
Просто по иному переключайте передачи на трассе, если нажали на газ, больше половины, а "прихода" нет, то перейти на понижающую передачу.

Привычка - страшная сила.
Я тоже первое время ругался и плевался на приородвигатель в условиях города Тухлый он на низах.

[wovan]

ну так на обгонах иногда и третью включал на восьмиклапанной гранте , если надо резко ускориться . а так то не считал что движка не хватает

[Kolya85]

ездил на ноуте 110 л/c на обгонной полосе с 90 до 140 на пятой успевал набирать, коробка там короткая, ну ноут просто не любят в россии,блин на первой передаче 5000 оборотов-в салоне тихо. на гранте 8кл с 90 до 130 и то не так резво, мощности хватает, никто сзади не упирается при обгонах. а как обгонять на четвертой----наврядли я стану жарит на четвертой до 130?

[vess]

больше ста фуры не ездят,

Дагестанец на чОрной Скании с чОрным прицепом, с которым я гонялся по М6 смотрит на них как на говно)) Он отставать начинал после 130)).

ругался и плевался на приородвигатель в условиях города Тухлый он на низах.

Разве что на фоне 116го. Старый 8кл он и с низов умывает.

а как обгонять на четвертой----наврядли я стану жарит на четвертой до 130?

Правильно. Лучше на 3й до 120, а потом уже 4ю.)))

[yuriy56]

Сообщение от vess

Правильно. Лучше на 3й до 120, а потом уже 4ю.)))

не знаю,есть ли смысл на 8кл с ОШПГ так крутить,но на 126м движке регулярно так обгоняю. только не на 4ю потом,а сразу на 5ю)

на дальняк ездил не больше 700км за раз,поначалу всё отлично было,а последние поездки спина уставать стала,поясничного подпора всё же не хватает. и правая нога устает,облокотить не на что,а педаль газа легкая слишком.

Добавлено через 2 минуты
где то встречалась рекламка,от спорта набивку сидения продавали,ставится вместо родной,сейчас найти не могу

[levon_2005]

Пробег 32 тыщи за 1.5 года. Ни одной поломки. Ездил на Урал 2250 и 2250 обратно. На море 500 и обратно столько же. Ноу проблем. На автомате реально не хватает 4 настоящей передачи(как пятиступка) . Востальном все ок.

[Брат]

Расскажите, как и чем отличаются новые моторы 8 и 16 клапанов (87 И 106 сил) в езде, как на малых-средних-высоких оборотах тяга и разгон, эластичность?
Только, пожалуйста, пишите, кто лично ездил на одном и на другом.

[wovan]

Сообщение от Брат

Расскажите, как и чем отличаются новые моторы 8 и 16 клапанов (87 И 106 сил) в езде, как на малых-средних-высоких оборотах тяга и разгон, эластичность?
Только, пожалуйста, пишите, кто лично ездил на одном и на другом.

106 рычит громше , а так особой разницы нет ( мне так показалось )
вибрация на холостых и там и там есть , вот работает на холостых 106 тише
хотя на 106 движке тока тыщу пока прошол и по трассе пару раз тока ездил )

[vladimir 36]

ездил на своей в Киров-1600 в один конец .все норм.дорога танковый полигон.особенно Тамбов.3200 км за сутки.хоть бы хны.

[Andrej1984]

Сообщение от vladimir 36

3200 км за сутки.хоть бы хны.

Не верю