Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Ky.]

Сообщение от Watson

есть проставки под чашку на той же ладе калина где раельно у некоторых были проблемы с стаканами, наверняка и под гранту есть.

Они одни и те же самые. Грантовскую опору вообще без усилителя не ставят, с завода.

[Watson]

Сообщение от Ky.

Они одни и те же самые. Грантовскую опору вообще без усилителя не ставят, с завода.

Так вроде опоры там свои? Или ты про то что штатная заводская опора гранты с усилителем как бы в одном корпусе выполнена? Т.к. на fl нет проставок.
А, все, нашел, на деталировку стоек просто смотрел, а они в передней подвеске. Тогда тем более, нефиг там боятся, максимум что рвало - крепления стаканов верхние, если стакан не гнилой - ничего ему не будет от амортов.

[***]

(удалил сообщение)

[Watson]

Можно ничего не делать и все оставить по заводу, и ничего не случится. Машин уже выпущено хз сколько, разрушения креплений стаканов было только на калинах, про гранты не слышал от слова вообще.

[www-shurik]

Я большей частью по асфальту езжу.

Причём моя не работающая стойка по трассе вроде как работает. Когда амплитуда выше, стойка раскачку не допускает.

Но вот зато на мокром асфальте(может чуток шершавом больше, чем обычно), если я вдруг хочу стартануть на 1й (или даже на 2й), то могу словить подпрыгивание правого колеса в этом узком диапазоне 2-3 см (я точно не замерял) и разгон пойдёт с дикой пробуксовкой и прыжками резины.

А на сухом асфальте такого нет. Вероятно для начала раскачки надо всё равно допустить пробуксовку и резкое снижение усилия сопротивления.
Ну и в горку с телегой несколько раз ловил такие прыжки колеса.

А просто поездки по городу, я даже и не вижу какого то проявления не рабочей стойки. Поэтому пока просто готовлюсь к её замене, тем более у меня радиатор явно первым просится на замену. А там по весне тормоза (возможно задние барабаны)

[coronamark2]

Сообщение от mykola

Очень давно таким образом на праворукой японке веретёнку заливали в аморты.
Сверлили корпус, заливали и капелькой сварки запечатывали.
Долго и щастливо товарищ ездил.

Согласен!

[Ky.]

Сообщение от ***

зажать опору дополнительно резиновой шайбой, толщиной 5мм, надев их сверху,
под шайбу на штоке.
Так немного уменьшится раскачка, т.к. опора по сути дублирует профиль шины,
как бы лишнее колебание в опоре.

Это лишнее.
Грантовская опора очень эластичная, всю мелочь до 1-2см сама отрабатывает, без передачи на кузов. Доп. резинка на штоке вообще ничего не поменяет.

[***]

(удалил сообщение)

[Ky.]

Сообщение от ***

Паразитные колебания опоры, проявляются неприятными звуками
в подвеске, а кузов конечно ровнее идет.

Нету от них никаких звуков. Подвеска вся на сайлентах, опоры мягкие резиновые.

Греметь только неисправная подвеска может. Стойки, шаровые, рулнаки, рейка, карданчик. Ну, колодки позвякивают если пружинки обломаны.
Но все это от опор стоек никак не зависит. Наоборот, мягкие опоры приглушают стуки в стойках. На Калинах многие ставили грантоопоры, сразу тише машина становится.

Добавлено через 7 минут
Чтож до газонаполненности, так она подвеску чуть более упругой делает, как побочный эффект. Но на звуках тоже никак не отражается.
Поскакунство можно уменьшить мягкой резиной высокого профиля, уменьшением вылета колёс (тупо рычаг длиннее получается).

[***]

Прочитал сообщения 2009 и там "маслянные" стойки на отбой бухали на ВАЗ 2110,
и иномарки... И это с любыми стойками, почти непредсказуемо.

Лежачий полицейский... приказ заставить снижать скорость,
это важнее комфорта, комфорт "вне закона"

Неприлично уже писать про этот "отбой" )))