Смотря какая комплектация.
Минималка от 469, скидки до 95 тыр. Но у логана сильно дороже опции - чтобы был хотя бы кондей, давай стольник сверху. При этом кроме кондея за эти деньги там будет лампочка в багажнике, чуть-чуть хрома в салоне, центральный замок и передние электроподъемники. Без шуток - вот это вот стоит целых сто тысяч по мнению Рено.
В гранте за +60 от минималки будет две подушки, кондей, музыка, передние ЭСП и подогревы сидений и зеркал. Еще 15 тысяч стоит 16-клапанник и лобогрев.
У "Логана" чуть-чуть лучше управляемость.
У "Логана" ощутимо больше места сзади в плечах (кому-то важно).
Багажник лучше организован у "Гранты" (тоже кому-то важно).
При существующей ценовой разнице "Гранта" выглядит предпочтительней, комплект нужных опций сильно дешевле. ИМХО.
P.S.
А еще у "Гранты" сильно лучше отопление. Зимой кусок лобового стекла перед пассажиром затягивало постоянно, и боковые стекала, мешая видеть зеркала - приходилось направлять обдув на лобовое, тогда ноги начинали мерзнуть.
Судя по всему, статья чуток предвзятая. Ибо где они такую "косячную" по салону Гранту нашли, что все автора не устроило? И чего опять к пластику претензии - не спать же на нем в самом деле... И что значит - на Гранте нет доводчика водительского стёкла? Есть он там и всегда был! Вообщем, непонятки...
Судя по всему, статья чуток предвзятая. Ибо где они такую "косячную" по салону Гранту нашли, что все автора не устроило? И чего опять к пластику претензии - не спать же на нем в самом деле... И что значит - на Гранте нет доводчика водительского стёкла? Есть он там и всегда был! Вообщем, непонятки...
У них давно тесты не очень объективные и с кучей ошибок. Порой читаешь и думаешь, они вообще проверяли то, что сами же написали?
Именно по этой причине перестал покупать их журнал где-то год назад.
Цитата:
Сравнение Гранты, Джентры и Логана от ЗР
Только не Джентры, а Нексии
Само сравнение мне показалось абсурдным. Логан дороже на 200 тысяч Лады и Равона, они же почему-то не догадались Весту с Грантой сравнивать. А что до Равона, то с их вечно прыгающими ценами, долгим ожиданием автомобиля у дилера и в целом низко развитой дилерской сетью он видится мне самой бесполезной покупкой из всей троицы.
Сегодня возили на такси Логан-1 8 кл на ручке пробег на одометре 492517 ДВС меняли на 420000 КПП на пробеге 454000 км и кстати воя такого нет как у меня на ЛГ с пробегом 53000 с копейками это что я попал с КПП?
Сегодня возили на такси Логан-1 8 кл на ручке пробег на одометре 492517 ДВС меняли на 420000 КПП на пробеге 454000 км и кстати воя такого нет как у меня на ЛГ с пробегом 53000 с копейками это что я попал с КПП?
У меня на работе штук 5 Логанов у сотрудников, пробеги конечно скромней, но на вой никто не жалуется.
У самого Веста 1.6 с реновской коробкой, к ней претензий нет, кроме гп 4.2 - 4.5 что
бы в городе 3я - автомат.
Комбинированный вид
