Мой Серый Хищник.

[mykola]

Сообщение от coronamark2

А чем будут антикорить?

https://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/produ...ELEMENT_ID=140
Вот такой фигнёй.
Хотел раст-стопом по старой памяти, да нет его более в расее

[www-shurik]

Когда дороги солью сыплют, там надо бывает шумка в дверях гниёт за 3 года сквозная у людей была.
Раньше её умудрялись на голый металл клеить, сейчас вроде после покраски. Может есть смысл скинуть обивку дверей и там всё проантикорить, хотя там бывает и заводской антикор есть.

И в салоне под ковриками следить, чтоб дорожная влага там не намочила всё.
Не понятным образом на грантах закрыты вентиляционные отверстия лонжеронов (точнее вообще не закрыты или так задумано). В плане Сибири хорошо, проветривается там, а в плане МО вряд ли, вода если и высохнет, соль всё равно останется .
Но в итоге даже на новой машине после хороших луж может оказаться мокрый утеплитель в полу.
Снизу если отверстия открыты, то туда вода и попадает. Ответные отверстия внутри в полу чуть смещены.

вроде эти

[свернуть]

Ну лучше осмотреть, может ещё какие есть.

[mykola]

Купил и установил зимнюю заглушку на нижнюю часть бампера.
Не хочу чтобы говнище с дороги прямо на конденсор летело, забивая его.
Ну и температура на пару градусов повыше будет.

[mykola]

Включив стеклоочиститель на прерывистый режим, с удивлением понял, что пауза не регулируется. Ну очень неудобно. Вспомнив Калину установил релюшку с регулировкой паузы. Вот теперь годная езда! И щётки делают три взмаха после подачи омывающей жидкости.

[www-shurik]

Против калины в гранте много упрощений. Климат контроль по проще.
Что то ещё попроще. Калина была как приора в некотором роде, авто классом чуть чуть но выше.

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Против калины в гранте много упрощений. Климат контроль по проще.
Что то ещё попроще. Калина была как приора в некотором роде, авто классом чуть чуть но выше.

На люксе гранты fl регулируется пауза работы дворников. Только вот управляет этим как я понял блок комфорта, который если полетит - он и стоит не как релюшка, и долезть открутить его - еще та история.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АлексейФ.

Неужели так трудно было заводу сделать дистанционный привод центрального замка? Думал, что это связано с санкциями, потом погуглил и оказывается уже в 19 году шли Гранты без кнопок на ключах "от Рено" в дешевых комплектациях.
Какая то глупая экономия или считают, что все всё равно сигналки ставят и не пользуются штатными ключами?
Сегодня уже с трудом открыл замок на морозе утром, для меня это как то дико уже, лет 17 на Газелях "открывашки" а на Калине стандарт и на Сентре был штатный ДЦЗ. На Сентре вообще бесключевой доступ был, что ещё удобнее, не надо ключ искать в кармане))

Это ты сам сэкономил, купил бомж-комплектацию, а теперь жалуешься. Раз экономия глупая - бери весту за 1.5млн, там если не ошибаюсь все комплектации уже с заводской открывашкой с брелка.

[АлексейФ.]

Это ты сам сэкономил, купил бомж-комплектацию, а теперь жалуешься. Раз экономия глупая - бери весту за 1.5млн, там если не ошибаюсь все комплектации уже с заводской открывашкой с брелка.

Почему бомж? Одна из самых дорогих Грант на данный момент. Кондей есть, две подушки, подогрев сидений, электропривод зеркал, штатная музыка, литые диски на 15, ЭУР. На Калине Стандарт 2008 года выпуска ничего этого не было, а дистанционный замок был и иммо то же, правда иммо сдох зимой 14 года, но это другая история..))

[www-shurik]

Сообщение от Watson

На люксе гранты fl регулируется пауза работы дворников. Только вот управляет этим как я понял блок комфорта, который если полетит - он и стоит не как релюшка, и долезть открутить его - еще та история.

На «Калине» был электрический корректор
Фарыс 4 глазами.

Даже в бомж комплектации был пластик всалоне
Мягкий пластик обивки дверей.
регулировка ремней безопасности по высоте
Да и обивка калине лучше была.
ИМХО французы пришли сделали более экономный вариант
Петли багажника не торчали и были газовые упоры.



Но большей частью разница в начальных комплектация, в калину пихали чуть больше,я про это имел ввиду.
Гранта новее,там много новых решений: КПП, ОШПГ и т.д. Но по мелочам порезали, лишние заглушки/пластмасски поубирали. В К1 в некоторых комплектациях подголовнике имели регулировку наклона.

[mykola]

Климат да, в калине был хорош.
После него дооолго в иксрее к обычной регулировке привыкал.
Кстати, после икрея крутилки управления температурой - управлением потоками крутятся просто волшебно легко.
Там к тому же и не стоит их мощно крутить, ибо тросики заламываются и приходится их менять с большими геморроями.
В этой части гранта выигрывает.

[Watson]

Вон машина выше на фото, комплектация без литья, но с боковыми молдингами. И даже самый дешевый классик идет с боковыми молдингами сейчас. А у тебя с литьем, но без молдингов - кому вы парите мозги, козюльский? С хохляндии тачка, признавайся?

Добавлено через 12 минут
Все, нашел, на хохлятские не ставят со времен СВО

Здравствуй, наш какел из "ленинградской области"))))

Для тех кто не знает - молдинги на российском автовазе после СВО ( и после запуска конвейера) начали ставить на все комплектации, раньше - на самых бедных - их не было, после СВО - появились на всех, т.к. проблем с их поставкой не было. То же самое и с литьем - его стали пихать и на дешевые комплектации. До СВО и санкций - молдингов вроде не было на самых бич-кимплектациях, точно не скажу, но в россии - именно так дело обстояло. После СВО "ободранные комплектации" (с литьем но без иммо и т.п.) в россии не могут быть без молдингов, если это новая машина, а вот в хохляндии - запросто, я не знаю как там поставляются машинокомплекты и из чего они собирают, видимо идут тоже сборные солянки, но машины без молдингов там обычное явление. Наш казачок - практически на все 100% засланный, ну или купил себе утиль, но судя по тому что он пытается на форум вывалить во всех темах - это законспирированный какел.