Ну было уместно поставить нормальные, современные двигатели, в меру мощные, но экономичные.
Ну к примеру:
1,4л. 84л.с
1,6л. 98 л.с
Гранта изначально позиционировалось как дешёвое авто,а данные двигатели дороже в производстве и более требовательные к некоторым моментам,поэтому и был выбран 8 клапаник,в котором улучшив R/S,облегчив ШПГ,и возможно изменив в какой то мере ширину фаз распредвала и был достигнут результат более мощного и по моменту и по силам чем 1.4 и став на одну почти полку с 126 мотором,получив такой же почти широкий диапозон по рабочим оборотам..
А по экономичности он стал ещё экономичнее чем привлёк внимание даже Реношников..
Линейный вид
