Наши путешствия, фото, рассказы...

[BVM2011]

SpaceNavigator, Вот хрень то, сколько ездил в морозы на длиные дистанции не было такого

[gorodpriem]

Дааа, Виктор, печальный рассказ. Как сам, как супруга? Что с авто сейчас. И что тебя на север-то дернуло в такое время года?

[BVM2011]

Сообщение от gorodpriem

И что тебя на север-то дернуло в такое время года?

ну поэтому на севере выбираем авто понадежнее.

[Потапов]

Походу что-то у него с топливоподачей

[SpaceNavigator]

Всем спасибо за живой интерес к нашим приключениям.
Продолжение не могу выложить, т.к. только что вернулись в Омск и проведя в машине 16 часов я хочу только одного - СПАААААТЬ!!

Сообщение от dkent

Хочу сразу знать причину,

Для нетерпеливых - Потапов высказал верную догадку.

Всё. Остальное завтра.

[riboksin]

Да уж приключение ! Давай высыпайся да рассказывай ! у меня знакомый на Калине в прошлом году в мороз встал между Казахстаном и Россией заправился в Петропавловске и в Омске только отогрели!

[шурпан]

Да уж.

[SpaceNavigator]

Продолжение, как и обещал.
Эвакуаторщак сказал нам, что будет добираться около часа. Так и получилось.
Пока его ждали, устроили с женой мозговой штурм - что же могло сломаться.
Предположили, что в рампе форсунок не создаётся нормальное давление. Из-за чего?
1) Дохлый насос - не похоже, насос жужжит как положено. Отключается, значит создаёт давление.
2) Закоксовались форсунки - с какого бы хрена? Бензин только ГазПромНефть заливал, на официальных заправках без франшизы. Пробег всего 33 тысячи, не должны успеть засраться.
3) Бензин не доходит до форсунок, т.к. дырка в топливной магистрали - исключено, от машины не пахнет бензином, да и насос тогда бы не выключался.
4) Бензин не вытекает из топливного фильтра, ввиду его засорения - маловероятно, т.к. фильтр поменял на ТО-3 и заправлялся опять-таки нормальным бензином...
А вот может в фильтр попала и замёрзла вода??????

С энтузиазмом побежал проверять новую версию, т.к. думать о сдохшем контроллере мозгов машины решительно не хотелось.
Повернул ключ в замке зажигания, дождался когда насос поднимет давление (само собой попытался запустить двигатель, но безрезультатно), и полез под капот.
Идея была такова: открутить защитный колпачок на топливной рампе и попытаться стравить из неё топливо - если струйка будет брызгать сильно (а там должно быть 3-4 очка), то сдохли мозги (писец, приехали!). А если будет брызгать слабо или не брызгать вообще - замёрз фильтр или вода в магистрали.
Из рампы закапало, как с конца у больного гонореей.
Мы приободрились. Если проблема только в замёрзшем фильтре, то это поправимо.
Минут через 10 встретили эвакуатор, погрузили машину и поехали в Нефтеюганск.
По дороге встретили волка, стоял на обочине и пялился на нас. Это к вопросу об непредвиденных остановках непонятно где в лесу/поле.
В общем, в половину пятого утра по местному времени сгрузили машину перед входом в автоцентр Лада Нефтеюганского дилера, и встретивший нас товарищ на такси увёз нас домой.

Добавлено через 17 минут
Окончание.
Поспали часа 3, т.к. нужно было до 11 часов утра полностью освободиться.
Созвонился с дилером, как только они открылись, мне сказали ,что заняться машиной смогут только завтра, т.к. все мастера заняты. Объяснил ситуацию, что в город приехал на день, и в пятницу мне бы обратно в Омск уехать.
Спасибо мастеру-приёмщику Сергею (к сожалению не запомнил фамилию), вошёл в положение, предложил подъехать, чтобы решить вопрос на месте.
Подъехал, оформил передачу машины в сервис (хорошо, что прошёл ТО-3 и машина была на гарантии, а так же взял с собой гарантийный талон и сервисную книжку).
Сергей пообещал, что машину сделают к вечеру, если проблема только в топливном фильтре. Обменялись телефонами, я оставил ключи и уехал.
Вечером мне позвонили, сказали, что машина работает - можно забрать. проблема была в топливном фильтре - машину отогрели на мойке и она с полпинка завелась. Поменяли фильтр, проверили работу двигателя на малых и высоких оборотах - всё ОК.
Приехал, рассчитался за работу и забрал машинкО. Покатались по округе, проверяя, чтобы всё работало хорошо. Вечером занимались упаковкой вещей и готовились к отъезду.
Утром машина не завелась (>_<)

[SpaceNavigator]

Симптомы были те же самые - двигатель крутит, 1-2 вспышки и тишина.
Созвонился с сервисом, сообщил о проблеме. Через 15 минут меня уже тащили на буксире обратно в сервис. Машину загнали в бокс без очереди.
Отогрели тепловой пушкой фильтр и попытались завести машину - запустилась сразу.
Через 10 минут мне вынесли в бутылке образец содержимого бензобака
Бенз1.jpg Бенз2.jpg

Бутылка не запотевшая, если что...
Содержимое было, как белёсая мутная вода (ни о каком бледно-жёлтом цвете нормального бензина и не было речи). На дне бутылки какая-то жидкость ржавого цвета. В баке было литров 40 такой жижи. Сказал, чтобы сливали её КЕМ.

В общем, слили эту парашу, залили немного нормального бензина и отправили на проверенную АЗС, дабы залить 10 литров хорошего топлива и прокатиться километров 100, дав машине просраться, чтобы всё говно из движка повылетало. Так и сделал.
Выезд решили отложить ещё на день (хрен с ней, с работой, но на дороге ночевать больше не хотелось и денег на эвакуатор больше не было).
Заправил до полного бака нормального 95-го бенза и оставил машину во дворе до утра.
Ночью спали беспокойно...

Утром, пока пили чай, попытался завести машину с брелока, автозапуском. За машиной наблюдали из окна затаив дыхание.
ЗАВЕЛАСЬ!!!

Так и не понял, где же я хапнул такого поганого бензина. То ли в Омске (залил 48 л), то ли в Голышманово (~ 30 л), то ли в Тобольске (~ 20 л).
Осадочек неприятный в душе остался...

Как-то так.
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла, ни воды в бак

[SpaceNavigator]

Сообщение от gorodpriem

Как сам, как супруга? Что с авто сейчас. И что тебя на север-то дернуло в такое время года?

Жена немного простыла. Я - нормально. Машинка добежала до Омска без приключений.
А ездили мы к другу, чтобы поддрежать его в трудную минуту (мама умерла и в четверг были похороны).