Незамерзайка

[Epidemic]

Сообщение от zver

Понравится за уши не оттянешь )))

Честно сказать до фонаря вообще К запахам достаточно устойчив и легкий запах спирта несколько секунд не раздражает. Да и пробеги зимой копеечные на Гранте, на всю зиму как правило одной канистры 5 литров хватает, ну может чуть побольше. При таком расходе сам понимаешь, не особо заботит спиртовой запах

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ILV

а какой смысл махать дворниками на стоянке,типа на светофорах?

Я частенько именно на них и пользуюсь водичкой (обычной, в летнее время). Когда едешь один фиг грязное все, щетки постепенно начинают пачкаться и грязь разводить. А на светофоре почистишь их водичкой и нормально, до следующей остановки хватает

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Хенрих Фьёрд

как вообще относиться к этим концентратам?

В прошлую зиму пользовался. Только он был не сильно концентрированный, чуть более жидкий, чем кисель. Заливал этот "кисель" в бачок а сверху простой чистой воды в нужной пропорции. Удобно то, что одна канистра на любую температуру, просто меняешь пропорции и все.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от BVM2011

в трубках замерзнет

Подумайте головой, как это возможно, если трубки находятся непосредственно над двигателем и там температура никак не меньше нуля градусов.

[BVM2011]

Сообщение от Epidemic

как это возможно

тоже так думал что невозможно. Проверено на себе было в свое время.

[trek]

Сообщение от Epidemic

Подумайте головой, как это возможно, если трубки находятся непосредственно над двигателем и там температура никак не меньше нуля градусов.

шланги внутри капота проходят, там температура забортная. Подкапотное пространство зимой кстати совсем не горячее.

[BVM2011]

Сообщение от trek

шланги внутри капота проходят, там температура забортная. Подкапотное пространство зимой кстати совсем не горячее.

я про тоже, это не поверишь пока не столкнешся.

[Epidemic]

Сообщение от trek

Подкапотное пространство зимой кстати совсем не горячее.

Ну явно выше нуля, потому что снежок на капоте успешно тает.

[trek]

Epidemic, Очень сложный вопрос насчет снежка. Внутри усилителей он не тает. Видно ведь по картинке оттаивания. На ходу греться вообще нечему - радиатор холодный, тепло от клапанной крышки в момент выдует. Понятно что при стоянке на месте и от ветрового стекла пар начинает идти при включенном отопителе. Бачок омывателя на Гранте конечно правильно сделан. Стоит под капотом, снимается значительно проще чем на калинке. Одна пакостная вещь. Вода залитая все равно замерзнет зимой. Водяра дешевая идеальный вариант.

[Epidemic]

trek, ну как сказать, что на усилителях он не тает. Тает, но не сразу. Зимой много раз было, снег стряхну, а на самом капоте корка льда. Пока машина греется корка льда в местах без усилителей тает, образуя характерные "треугольники" тех самых усилителей. А когда приезжаю домой (20 минут пути преимущественно без остановок), капот уже чистый везде. Получается, что и усилители через некоторое время прогреваются насквозь, как минимум выше нуля градусов. А значит и трубки тоже должны быть выше порога замерзания.

Про бачок Калины немного не понял, он же вроде идентично как у Гранты стоит. Да и водичку простую зимой вообще грех лить Разговор изначально шел про замерзание разбавленного концентрата.

[wovan]

Сообщение от trek

Подкапотное пространство зимой кстати совсем не горячее.

купил электронный термометр с датчиком на проводе и ради прикола в капот провел , щас на акуме лежит . так вот не фига там не уличная температура ! интересно как зимой будет )

[feudor]

Сообщение от Серёга-163

В прошлую зиму пользовался вот такой Изготовитель ЗАО Промбаза 301365,РФ,Тульская обл.г.Алексин ул.Металистов д.10

Тоже прошлой зимой пользовался незамерзайкой этого производителя. Нареканий продут не вызвал.

Сообщение от wovan

купил электронный термометр с датчиком на проводе и ради прикола в капот провел , щас на акуме лежит . так вот не фига там не уличная температура !

Уличную температуру будет показывать только перед запуском двигателя.

[wovan]

Сообщение от feudor

Уличную температуру будет показывать только перед запуском двигателя.

это ёжику понятно , тока потом температура чуть не быстрей чем в салоне подымается (второй датчик в салоне) и температура почти таже . вот зимой незнаю как будет )