Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[AntonArcher]

Сообщение от пессимист

С чего изолятор должен осыпаться? На иридиевых материал изолятора такой же, а пробеги 120-150 т.
...

Один раз вживую видел осыпавшийся изолятор на ЛифанСолано на пробеге около 70тыс
Ну ОК, это китаэц и хз какого качества там свечи были. Но все равно имхо не тот узел, где от экономии в 250р что то выиграешь (кроме этих 250р )

[Ky.]

Сообщение от пессимист

С чего изолятор должен осыпаться?

Бывает.
Коллега на Калине 1.4 так на капиталку попал. Энгельс развалился.
Ну, заодно 1.5 получил.

[Lexa68]

Сообщение от Daster434

вспоминаем уроки физики и великого Николу Тесла.
Во всех электрических экспериментах электроды были тонкие.
Чем тоньше тем мощнее искра.

Как то не довелось поучаствовать)))

У тебя ТТ стоят? Какие чисто твои ощущения?

Не, я поинтересовался, почитал. У меня таки была задумка, или энгельс или нжк (AntonArcher, извини уж, что на бриск не ведусь)), денсо вообще не каталог, но отзывы кругом хорошие на ТТ, а ценник рядом с теми же нжк. 20-30 тыс пробега, и могут быть косяки при старте при повышенной влажности, так и что!? Я их как раз так и меняю. Больше напрягают разговоры про разницу в сопротивлении, но блин, я как то вообще ни разу свечи не мерил по этому параметру, хрен их знает, что там у меня нжк выдали бы... ))
Вобщем, задумался, а вдруг трясти поменьше будет???)))

Q20TT, верно?

[Kot 01]

То что из за свечей трясет и троит на ХХ это полный бред. Если только не фуфло вкрячено туда.

[Lexa68]

Сообщение от пессимист

С чего изолятор должен осыпаться? На иридиевых материал изолятора такой же, а пробеги 120-150 т.

Вот ни разу не спорю, но из твоих же слов - изолятор такой же,а пробег в разы больше. Иными словами, в разы больше шансов попасть на "осыпание" изолятора))) . но эт так, к фразе цепляюсь))

Братишка тоже хвалит иридиевые, говорит, рио его, веселее стала бегать.
Наверное, таки попробую ТТ для начала))

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Kot 01

То что из за свечей трясет и троит на ХХ это полный бред. Если только не фуфло вкрячено туда.

Не поверишь, но ребята на матиз клубе замечали изменение работы движка на хх и даже в динамике, только от изменения расположения бокового электрода относительно впуска. Мож так и есть, мож плацебо... Но вера тоже не последнее дело)))

Вот бриски и беру мне на Оке не зашли, объяснить не смогу, ну не то... А разницы меж дврм и нжк не заметил... Единственное, попадались дврм с правильными маркировками, но хоть залей двигатель, изолятор белый. Я карб до такой степени накрутил, (думал, что беднит) что тянуть перестала и глушак почернел. Потом свечи поменял, и карб обратно крутить... Чёрнели свечи в хлам.
А свечки те отдал парнишке на ижак, у него вечно засирало (цпг х...), так он в этот цилиндр, где ставил мою уже неделями не лазил.(второй цилиндр под другую резьбу был)
Какие то супер "самоочищающиеся" блин.

попробовать то можно)) .
Короче, либо дврм, либо денсо)))

[Daster434]

Сообщение от Lexa68

Как то не довелось поучаствовать)))

У тебя ТТ стоят? Какие чисто твои ощущения?

Не, я поинтересовался, почитал. У меня таки была задумка, или энгельс или нжк (AntonArcher, извини уж, что на бриск не ведусь)), денсо вообще не каталог, но отзывы кругом хорошие на ТТ, а ценник рядом с теми же нжк. 20-30 тыс пробега, и могут быть косяки при старте при повышенной влажности, так и что!? Я их как раз так и меняю. Больше напрягают разговоры про разницу в сопротивлении, но блин, я как то вообще ни разу свечи не мерил по этому параметру, хрен их знает, что там у меня нжк выдали бы... ))
Вобщем, задумался, а вдруг трясти поменьше будет???)))

Q20TT, верно?

У МЕНЯ денсо w20tt так как 8 клоп -086
Q20TT это для 16-ти клапанного

Ощущения есть и они только положительные

[Andrej1984]

Не поверишь, но ребята на матиз клубе замечали изменение работы движка на хх и даже в динамике, только от изменения расположения бокового электрода относительно впуска. Мож так и есть, мож плацебо... Но вера тоже не последнее дело)))

Скорей всего, у этих ребят посещение автомойки прибавляет 5лс, а замена масла 10 )) Я и НЖК ставил, и Бош, и Бриск, какие то 3хэлектродные, и даже Финвал, последние лет 7 кроме А17ДВРМ вообще ничего не ставлю, так как не вижу абсолютно никакой разницы (кроме разницы в цене)
П.С. лично я меняю свечи каждые 20000км, либо раз в год, что раньше наступит

[Kot 01]

последние лет 7 кроме А17ДВРМ вообще ничего не ставлю, так как не вижу абсолютно никакой разницы (кроме разницы в цене)
П.С. лично я меняю свечи каждые 20000км, либо раз в год, что раньше наступит

Вот с этим полностью соглашусь, решение вполне верное.

[www-shurik]

У меня новые иридиевые свечи были (отец покупал, тут по случаю привёз для пробы).
Пробовал - разницы просто нет - БК её точно не видит.

А я разницу могу увидеть, только от солнечного дня, даже свечи менять не надо.
Но БК опять не чего не видит))

ХХ даже на 1 сотую расход не поменялся. Может запуск в каких то жёстких условиях лучше? Но я в жёстких не разу машине не заводил, а до -30 запуск лёгкий. Видео запуска постил - ну с полпинка, если состав смеси идеальный для данной температуры. С составом смеси - не всегда везёт, тут ... ну может и будет польза.

А эффект есть, если бронепровода ночью светятся (на гранте у меня не светятся, а вот на ниве 15 лет назад светились) и вдруг после замены свечей не светятся - ну тут ясно дело, станет лучше. Пока свечи новые, углы острые у электродов, пробой проще. Это лично сам наблюдал. Тыщь через 5-10 провода опять начнут светить и я их ес-но поменял. Лучше стало от замены проводов даже.

На гранте на удивления ВВ провода до сих пор живые (гранта до санкций была, много чего не нашенского стояло, может поэтому или просто по пробегу едва 107ккм перевалил с 2013 г.в.?).

[Lexa68]

Сообщение от Andrej1984

Скорей всего, у этих ребят посещение автомойки прибавляет 5лс, а замена масла 10 ))...

Ну лошадей мойка вряд ли добавит, а вот веса машинке может и убавить)), со всеми вытекающими.

Я тоже так думал бы, если б к паре тех ребят не ездили матизоводы за несколько сотен километров на диагностику, чиповку и ремонт.

Сообщение от Andrej1984

Я и НЖК ставил...

Зачем?

Сообщение от Andrej1984

не вижу абсолютно никакой разницы (кроме разницы в цене)

Может в этом все и дело!? Что не видишь...
Говорил уже дврм и нжк не увидел разницы, а бриск и беру не понравились. Вот вроде все хорошо, но что то было не по мне.
Я и сам склоняюсь, что от добра добра не ищут, но цена вопроса не так уж велика. Удивляет тряска двигателя на уровне 3 горшкового матиза и вибрация на руле на холостом.
Кстати, все это дело уменьшилось немного , вот только не знаю, что этому способствовало - дроссель помыл и на свечах зазоры немного уменьшил - самую малость от 1.1 ушли.

Сообщение от Andrej1984

П.С. лично я меняю свечи каждые 20000км,

Аналогично, плюс раз в 10000 контроль зазора. Правда, на 126 моторе чёт лишний раз прям не хочется лезть - катушки еле вытянул, блин.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daster434

Ощущения есть и они только положительные

А конкретно? Что именно понравилось?