Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Я прикупил такое по распродаже, по 314р/л.

тоже по акции за 310 взял, и фильтр манновский

[Andrey163]

К повер топит за *w40, *w50

[Trut]

Сообщение от CSE

он втянулся чтоль? ты первые посты его почитай как он гранту хаил, а приору восхвалял.


у меня скоро пробег подходит к смене масла, опять армортек а3 залью, мне нравится как на нем двиг урчит.

Читал. Ему посоветовали закрыть окна и расход упал на 200 грамм. И настало щастье. Я серьезно.

[Tolik043]

Сообщение от Andrey163

К повер топит за *w40, *w50

Кто топит?

[IvanCo]

К повер топит за *w40, *w50

ну это для движков киа.

Добавлено через 1 минуту

ну это для движков киа.

капауэр. Артем из Челнов, занимается ремонтом движков, преимущественно киа/хендай.

[Tolik043]

Сообщение от IvanCo

ну это для движков киа.

Добавлено через 1 минуту

капауэр. Артем из Челнов, занимается ремонтом движков, преимущественно киа/хендай.

Шифровальщики. Чем мотивирует, при такой рекомендации, w40?

[IvanCo]

Чем мотивирует, при такой рекомендации, w40?

опытом эксплуатации
не выдерживает в этих движках 30ка нагрузки в шатунных шейках.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrey163

К повер топит за *w40, *w50

Сегодня смотрел его очередной клип, там ему прислали мотор Опель-турбо с развалившимся поршнем. И он списал это на "плохой бензин" - стандартную отмазку стошников-лгунов. Так что наконец я нашёл у него откровенный ляп. Так что к его "вместо водички надо лить "SAE50" надо относиться соответственно.
Потом он, правда, частично реабилитировался, подметив что поршни там откровенно слабые для такой форсировки и что производитель сэкономил за счёт владельцев, поставив дешёвое литьё вместо ковки.

На мой взгляд, проблемы поршней в турбо-двигателях лучше всего расписывает Сергей BMW-Service Смирнов. Всё чётко и понятно.
А списывать на "плохой бензин" могут только вруны, махом вещающие моторные косяки на владельцев.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от IvanCo

опытом эксплуатации
не выдерживает в этих движках 30ка нагрузки в шатунных шейках.

Задал вопрос ойлклубникам по поводу его любви к пятидесяткам, так меня засмеяли там, сославшись на уйму нормальных анализов на таких маслах, а также на попадание в мотор кремниевой пыли от нейтрализатора как одну из массовых причин моторных проблем .

[Tolik043]

Сегодня смотрел его очередной клип, там ему прислали мотор Опель-турбо с развалившимся поршнем.

Ничёсе, слава, моторы присылают. Ссылки есть, посмотреть, что он там "наговаривает" на народ?

[IvanCo]

Задал вопрос ойлклубникам по поводу его любви к пятидесяткам, так меня засмеяли там, сославшись на уйму нормальных анализов на таких маслах, а также на попадание кремниевой пыли от нейтрализатора.

уйма анализов конкретных движков от киа/хендай? сколько 5-10??? А сколько движков Артем собрал, хотя бы на видео? А сколько без видео?
Пятидесяку он советует только на 2,4.
Пыль из нейтрализатора жрет горшки, но встречались и движки с нормальными цилиндрами (правда там заводской зазор просто конский), но с мертвыми шатунными вкладышами, которых уже идет третья ревизия (если не четвертая), т.е. производитель знает о проблемах и пытается их решать (и форсунки охлаждения поршней начали уже ставить). Встречались уже чиненые движки без нейтрализаторов, но опять же с задирами на горшках и убитыми вкладышами.

И он списал это на "плохой бензин"

Ну вкупе со слабой конструкцией - детон и разрушение поршня.