А завод тут при чем? Вина лежит полностью на дилере
Дилер машину собирал?
Цитата:
Сообщение от XaIvI
1. Примерно на 100 км стали скрипеть колодки, но как оказалось это у всех.
2. На 250 км при торможении с интенсивным замедлением появился дополнительный не идентифицированный звук со стороны правого переднего колеса.
3. На 780 км пробега перестал работать датчик пристегнутого ремня, вернее он все время горел.
4. На 785 км после проблемы решил перезапустить авто для решения проблемы №3, как итог, лампа погасла и с ней также погасла лампа на панели приборов сигнализирующая о тестировании подушки безопасности. Получается ни то, ни другое не работает, хотя при режиме тестирования панели приборов они загораются. Кто не в курсе, надо при выключенном зажигании нажать кнопку суточного пробега и включить зажигание.
5. При пробеге 1100 откуда то из под руля выпал маркированный болт.
Завод собирал(но учитывая цену машины и предполагаемое качество, то морально я был к этому готов) , то устранять проблему все равно дилеру и его наплевательское отношение это уже показатель