Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[Uninstaller13]

2015 года выпуска, 55 ампер

у меня 2013 62А, видимо экономить начали

[Jerals]

Сдал машину дилеру.
Жалобы:
1)Периодически горит лампа "Ошибки трансмиссии", хотя прошлый год не видел её вообще.
2)Морозная проблема АМТ.
По результатам отпишусь.

[denverd]

Сообщение от Jerals

Сдал машину дилеру.
Жалобы:
1)Периодически горит лампа "Ошибки трансмиссии", хотя прошлый год не видел её вообще.
2)Морозная проблема АМТ.
По результатам отпишусь.

Готовь деньги за зарядку аккумулятора, с меня 300 руб. содрали... Тут где то читал с кого то 600 сдернули... 8))) Все это они мотивируют информационным письмом от автоваза, и говорят было бы предписание заряжали бы бесплатно...

[снучибучи]

Ну если тебе меняли сцепление, то ответ по поводу горящей шестеренки будет такой- это так машина реагирует.(Привет Аэропорт)).

[Jerals]

Да) примерно так и сказали.
По морозной проблеме, бросал машину у них на улице. Утром проблему увидели вживую, решили что будут менять актуатор переключения передач. Но мне не верится что поможет. Новые машины с такой проблемой раз стоят.
Аккумулятор сказали в норме. Ну как-так блин(

[снучибучи]

Сегодня моя машина опять так среагировала. Надо походу новое письмо автовазу писать. Ведь по сути они предлагают нам ездить на неисправном авто. Что б ты потом встал в степи в 30 ти градусный мороз . И званил на горячию линию автоваз!!

[Jerals]

Сегодня моя машина опять так среагировала

Получается зарядка аккумулятора не помогает???
Мне сегодня поменяли актуатор переключения передач. Буду смотреть поможет или нет. Если нет, я с Автоваза не "слезу"
Они сами себе такое сарафанное радио делают...

Что б ты потом встал в степи в 30 ти градусный мороз

Тут кто-то писал что на заправке встал и тронуться не мог.

[Oleg08]

Сообщение от снучибучи

Что б ты потом встал в степи в 30 ти градусный мороз

Почему встал то?

[снучибучи]

Потому что сигнализирует шестеренка, а они нечего с этим сделать не могут. И во что и когда это выльется одному богу известно. Я уже вставал за городом прошлым летом(хорошо не зима).

[flу]

ПРОСЬБА К МОДЕРАТОРАМ чего-нибудь придумать и сделать с этой темой и темой про письмо ВАЗу об АМТ, потому-как и ТАМ и ТУТ пишут про холодные пуски, и про АКБ, и про следующее письмо (одно и тоже), и уже теряется нить кто где что писал прыгая между этими двумя темами.
ну накатали письмо, получили "ответ" - ВРЕМЕННО закройте что-ли тему "с письмом" до следующего письма....