Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[снучибучи]

морозная тема-это конечно тема. Но вот то как она себя ведёт под натягом,под нагрузкой это не в какие ворота. нажимаешь педальку что б в натяг, а она сволочь возьми и размыкает сцепу. Либо ещё пример-едешь , впереди поворот вхлам засыпан снего(каша) , заруливаем туда и опа (думаю-передумаю) и пипец, встали и буксуем. Вместо того что бы с ходу проити на второй под натягом. Кто то скажет переходи в мануал, так в мануале при заходе в таких условиях не хило несет (потомучто 1 и не иначе робот не включет если обороты не достигли 2000)

[denverd]

Тюмень премиум 64

Тоже что ли раззориться, как никак 1 место октябрь За рулем 2016 года... Ну да ладно сначала проблему решить потом поменять аккумулятор, на нормальный...

Но вот то как она себя ведёт под натягом

Честно говоря, данная проблема возникала только поначалу (хотелось газануть и побыстрее проскочить), сейчас приноровившись никаких проблем ни с поворотами, ни с подъемами, ни в гололед у меня не возникает, стоит попробовать более нежно использовать педаль газа...
А про режим М зря вы, там можно за быстрое время включить такую пониженную скорость которую вам нужно без проблем (тоже требует некоторой привычки, лично я так суток 2 ездил на ручном переключении только потом стал понимать как там все переключается и кстати быстрее чем в режиме А).

[AKlion]

Но вот то как она себя ведёт под натягом

Авто тут помоему непричём, может стоит нежнее и ласковее???

[denverd]

может стоит нежнее и ласковее

Да да машина на АМТ любит ласку и нежность, хотите чтобы все было по вашему берите ручку!!!

[снучибучи]

Ну робота точно больше не куплю. Нежность присутствует а вот взаимности нет.

[BigKot]

Сообщение от снучибучи

Ну робота точно больше не куплю. Нежность присутствует а вот взаимности нет.

После механики приятно удивлён ползанием по каше на ватомате - сказка.
Зато резкие разгоны/ускорения по каше хуже чем на мехе.
Вообще никакого желания купить робот.

[AKlion]

-25 всё тип топ, сегодня попал в перемёты, очень просто поехал все заносы без единого нарекания. Доволен на все сто что взял с роботом.

снучибучи может ты просто её готовить не умеешь ;-)

[снучибучи]

Х.З. Вроде все по науке делаю. Пример,перед въездом во двор стоит шлакбаум ,перед ним из снега ступенька лед каша каша лед. Так удается только с ходу взять сию высоту. Ну эт понятно. Больше всего в этом процессе растраивает поведение робота. При попытки дозировать газ происходит следующие, либо обороты подскакивают до 4000 либо сцепа размыкается когда уже вроде бы вот вот прогресс пошел. Печаль.

[вив]

снучибучи, видимо, скоро вас побивать начнут за нелестные высказывания о роботе на вашем авто. выходит, ну не может адекватный человек быть им недовольным.

[снучибучи]

Ну на вкус и цвет все фламастеры разные. Алгоритм работы в сложных условиях не совсем верный у робота.