Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[Tolik043]

Значит брак.

Если и брак, но отзывной компании нет.

Может ли быть дело в прошивки?может.

Я это уже ответил

Что-то все же думается мне, что глюк по АМТ в прошивке.

Но это личное мнение.

Если давить на возврат-начальство зашевелиться.

Termi58, так что вы не давите -то?

Всё жду скорейшего решения вопроса ибо думал гранту лифтбек брать,

.других вариантов, как вложить рубли в машину не вижу...к сожалению...

А что на ручке не рассматриваешь? У меня авто с МКПП. А ветку читаю, так как и ты, на будущее хочу АМТ приобрести. Но пока в сомнениях.

[denverd]

Ты Толик не прав

[Tolik043]

Извините, но такое ощущение что ВЫ чего-то не договариваете,

denverd, со мной можно на "ты". И что я не договариваю? Обьясни.

Толян рулит что-ли по АМТ

badger, я не вступал в полемику и дискуссию по АМТ по технической части и конструктиву АМТ. Не изучал.Только поверхностно.

Это я ответил badger, и тебе то же самое отвечаю.

или АВТОВАЗ защищает.

В чем? По АМТ? Где? Цитируй.

Ты не скромничай говори как есть, что Вы скрываетесь тут под личиной Чужих.

Чужих это что? Под другим ником, или что, или город не тот? У меня все прописано. А вот о тебе что-то ничего.

Я почитал твои сообщения все какие-то скептический-неправльные.

Но если считаешь неправильные - опровергай, дискутируй, высказывай свое мнение.А то, что предьявляешь (залез, это с другого форума), так да я и на форуме ЛК зарегистрирован и на других, и ник тот же самый и что? Мне инфа нужна по АМТ. И есть на это запрет, присутствия на других форумах?

Но АМТ рассматриваю на будущее. И эта тема для меня интересна, читаю.

Про проблему ты имел ввиду по АМТ?

Добавлено через 1 минуту

Ты Толик не прав

В чем?

[Termi58]

Сообщение от Tolik043

Termi58, так что вы не давите -то?

а что давить то-машины нет)
На нет, как говорится и суда нет)

Сообщение от Tolik043

А что на ручке не рассматриваешь? У меня авто с МКПП. А ветку читаю, так как и ты, на будущее хочу АМТ приобрести. Но пока в сомнениях.

Рассматриваю,но...все мы люди и хотим чего-то больше,комфорта в том числе. У меня не отсыхает рука в пробках,к примеру, а вот нога задалбывается. АКПП не рассматриваю в виду бОльшего расхода(ну душит жаба, чтож поделать...)В крайнем случае и на МКПП поезжу, но так,если рассматривать-я и сейчас хорошо живу и на лк1 универсале езжу,хоть и полностью пустом. Просто ESP хочется-думаю на природе будет просто бомбой(мне на Селигере не хватало чегото, с моими то 82л.с.)

[flinter]

Termi58
Я тебе тайну открою. На АКПП в пробках нога тоже отсыхает ))
Тормоз жать надо сильнее чем на ручке - ибо машина ползучий режим имеет.

Хотя позу можно выбрать посвободнее - это да.

[Termi58]

Сообщение от flinter

Termi58
Я тебе тайну открою. На АКПП в пробках нога тоже отсыхает ))
Тормоз жать надо сильнее чем на ручке - ибо машина ползучий режим имеет.

Хотя позу можно выбрать посвободнее - это да.

Тут вопрос не в педали газа, а в педали сцепление,которой в пробочке играться как раз нужно( если учесть чо в Москве пробочки бывают огого(это с учетом, что я по будням редко езжу)-моя ноженька уже говорит что жалеть её нужно

[denverd]

Сегодня на улице -25, машина поехала сразу, правда стояла она в гараже там ОЖ была при запуску -7, забрал поставил перед домом, если температура не поднимется пойду вечером попробую завести и поехать. Правда еще у меня аккумулятор был скинут с вечера, подцепил только утром. Отпишусь позже.

[Tolik043]

Правда еще у меня аккумулятор был скинут с вечера, подцепил только утром.

Думаешь есть какая-то связь? При постоянной эксплуатации не будешь скидывать клеммы каждый вечер.

[Viktor25]

Сообщение от denverd

Сегодня на улице -25, машина поехала сразу, правда стояла она в гараже там ОЖ была при запуску -7, забрал поставил перед домом, если температура не поднимется пойду вечером попробую завести и поехать. Правда еще у меня аккумулятор был скинут с вечера, подцепил только утром. Отпишусь позже.

А у нас -27 с утра. Сел, завелся, не поехала. Передача включились при 45. 40-45 меня в принципе устраивает. До замены масла и адаптации приходилось дольше греть. Что повлияло-не знаю. Все-таки я думаю, что замена масла дала мне каких-то 5-7 градусов при прогреве , раз адаптация проблему не убрала совсем.

[denverd]

Сообщение от Tolik043

Думаешь есть какая-то связь? При постоянной эксплуатации не будешь скидывать клеммы каждый вечер.

Да нет, я просто аккумулятор на зарядку ставил, обычно 2 раза в год заряжаю нормально его. Вчера еще проводку в гараже менял ну и решил машину там оставить и батарейку подзарядить.