Залил в коробку также как и в двигатель синтетику....само собой своей вязкости, Valvoline 75W90 GL-5
4 литра - 2640руб. один раз на тысяч 60 км считаю не дорого, тем более уличное хранение и морозы в последнее время зимой не слабые...
Всем привет! В ваз 21114 2007г.в лил шел синтетику.кпп отходила 300000 км без проблем. За этот пробег один раз менял масло в кпп и сальник штока выбора передач. На калине 2010 г.в в кпп тодже самый шел синтетика. На сегодня пробег 147750 без всяких проблем. 22.09.2012 еду забирать гранту 015 цвет калина. Там буде тоже шел синтетика в кпп а заводское масло солью через 500 км. В двс лью шел полусинтетику, меняю через 15000 км.
Кто спецы подскажите. По мануалу на гранту в коробку надо 3.1 литра , а дорогое мало синтетической например Shell продают канистрами по 1 литру , если залить только 3 литра не страшно будет ?
Кто спецы подскажите. По мануалу на гранту в коробку надо 3.1 литра , а дорогое мало синтетической например Shell продают канистрами по 1 литру , если залить только 3 литра не страшно будет ?
Друзья, уже наверно третьи выходные собираюсь сменить масло в КПП, но как не приеду в магазин, глаза разбегаются, что же взять. В двигло постоянно Шелл лью, там проблем нет, а вот в КПП столько разных советов. Кто-то говорит лей ТНК и не парься, в нашу дорогое масло лить толку мало, кто-то советовал Маннол, но оно в магазине только на розлив из фирменной бочки, и доверия как-то нет, в бочку что угодно налить могут. Сам лично последние дни присматриваюсь так же к Шелл, раз уж в двигле оно. Да и слишком дорого брать тоже не хочется, п/синтетику ищу, в пределах 1200-1500 рублей.
Так что в итоге выбрать?
Линейный вид
