На мой взгляд дилетанта, повышение клиренса за счет колес большего диаметра, кроме возможных повышенных нагрузок на детали и повышенного центра тяжести ничего не несет. А вот завышение за счет различных проставок и т.д., кроме перечисленного, посылает нафиг все заводские настройки схода-развала, что не есть гуд. Если только ставить на раму как у той Волги.
повышенных нагрузок нет, т.к. все параметры диска (кроме диаметра, конечно) штатные. плюсов повышенного клиренса много. "завышенный" центр тяжести - улыбнуло, т.к. в гонках не участвую
__________________ К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
Древовидный вид