Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2019, 09:14   #10
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Интересно, есть ли ремень чуть меньшей длинны, чтобы натяг генератора отрегулировать проставкой и вообще без ролика?
Сильно сомневаюсь, что без ролика получится. Если ты планируешь пустить ремень со шкива КВ на шкив генератора, потом на шкив кондея, то охват шкива генератора будет никакой, при нагрузке будет проскальзывать ремень и верещать, как резаный.
Без ролика никак. Если уж тебе так хочется избавиться от конструкции 1118, то можно попробовать внедрить эластичный ремень и опорный ролик, как сделано на 127 движках сейчас.
Или два варианта от Фроста: с ремнем 1050 (1042) и роликом, как выкладывал bizk с Драйва http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=345, или вариант с ремнем 1135 и роликом, как сделано у vag http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=354.

А вообще эта идея больше напоминает поговорку - когда коту делать нечего...
У тебя 6 лет конструкция отработала и еще столько же отработает.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +3.