Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[ил73]

Прокатнулся на тест драйве на Веста Кросс . Впечатления неоднозначные. Беспорно салон больше и комфортней , порадавали настройки водительского места . Но меня лично при всех этих вещах не впечатлила динамика 1.8 мотора с его якобы 122 л
с. Наверно это пони или какието лайт лошади . Мотор ревет ., а динамики нету МКПП м.б. виновата х.з. Моя гранта намного динамичней даже с большими колесами. Впечатление сложилось , что Весте нужен более мощный мотор или вытаскивать из имеющегося за счет перенастроек все по максимуму. Все таки авто тяжелее и больше , а мотор восьмерочный будет слабоват для такого сарая , а уж для Ларгуса тем более.

[hoh23]

Посади к себе в лг пару мужиков и вся разница в динамике нивелируется )

Добавлено через 1 минуту

Мотор ревет ., а динамики нету МКПП м.б. виновата х.з.

Не сказал бы что там такой уж прям овощь и что ревет что-то сильно, я его и не кручу особо в рев никогда.

[ил73]

Сообщение от hoh23

Посади к себе в лг пару мужиков и вся разница в динамике нивелируется )

дык в Весте сидел я и худенькая женщина менеджер ,так что представляю если в весту посадить еще двух мужиков крупных и багажник не пустой ,
В гранте своей на 185/65 15" колесах при умеренной загрузке и то тяга лучше чем на не груженном кроссе SW просто веста изначально тяжелее и Двигатель надо туды с турбиной или с реально большим объемом ,чтоб не меньше 150 л.с. или как пройдохи в некоторых автосалонах чипуют тестовые авто А не наводили бы внешний лоск 17" дисками и прочей чушью ИМХО

Добавлено через 14 минут
И все таки мой Лифтбэк в максималке почти на 60-70% дешевле Весты SW

[coronamark2]

Сообщение от ил73

Добавлено через 14 минут
И все таки мой Лифтбэк в максималке почти на 60-70% дешевле Весты SW

Как это? Т.е нормальный св с1,8 и мкпп 700000, а гранта лифтбек что, 300000? Ничего нигде не напутал?

[hoh23]

Гранта лифтбек максималка 570 тыс ))

дык в Весте сидел я и худенькая женщина менеджер ,так что представляю если в весту посадить еще двух мужиков крупных и багажник не пустой ,
В гранте своей на 185/65 15" колесах при умеренной загрузке и то тяга лучше чем на не груженном кроссе SW просто веста изначально тяжелее и Двигатель надо туды с турбиной или с реально большим объемом ,чтоб не меньше 150 л.с. или как пройдохи в некоторых автосалонах чипуют тестовые авто А не наводили бы внешний лоск 17" дисками и прочей чушью ИМХО

Добавлено через 14 минут
И все таки мой Лифтбэк в максималке почти на 60-70% дешевле Весты SW

15 колеса это еще мелкие самые, у меня на гранте 16 стояли с завода ) А так сарай СВ или седан обычный 1.8 за 700 тыс+ и на 15-16 катках поедет не хуже лг твоей.

[ил73]

15 колеса это еще мелкие самые, у меня на гранте 16 стояли с завода )

Диаметр дисков тут не причем важен сам внешний диаметр если стоковый диаметр для Гранты 580мм , а на колесьях 185/65 15" это уже 622 мм на сколько меняют передаточные числа в МКПП у Гранты и Весты история умалчивает ,но штатный размер обычной Весты те же 622 мм ,а у кросса аж 657 мм!!!! То ничего удивительного ,что она ни фига не едет на таких маховиках , поэтому вывод напрашивается сам собой 15" колесья на Кросс на резине максимум 195/65 ,а в идеале 185/65 15" и динамика с 1,8 ДВС будет не хуже ,а возможно и лучше чем у Гранты
И если в МКПП ничего не изменили в итоге получаем коробку заточенную под колеса 580 мм в диаметре против кроссовских 657 мм в диаметре с разницей более чем 77 мм : печалька: !!!!

[wovan]

что за каробка с этим 122 сильным движком . было в новостях что эта логановская
намудрили они там с техникой х пойми что

[Star]

Сообщение от hoh23

Посади к себе в лг пару мужиков и вся разница в динамике нивелируется )

А если в Весту ?
Сегодня вчетвером ездили на моей, динамика - тухляк, движку в звон надо крутить, что бы более менее нормально.
Двигатель 1.6, механика.

[ил73]

Сообщение от coronamark2

Как это? Т.е нормальный св с1,8 и мкпп 700000, а гранта лифтбек что, 300000? Ничего нигде не напутал?

А блин напутал 60-70% от стоимости (отвлекают по работе )

Добавлено через 18 минут

Сообщение от wovan

что за каробка с этим 122 сильным движком . было в новостях что эта логановская
намудрили они там с техникой х пойми что

У девушки менеджера спросил с которой был на тест драйве какой коробас она утверждала что ВАЗовский,
Да был немного раздосадован этим тестом не такой динамики я ожидал от Кросса SW , что на эмоциях конечно забыл отметить несмотря на 55 профиль резины замечательную энергоемкость подвески ,собранность в поворотах и на ухабах отсутствие сверчков (наверно пока новая х.з) отметил что залито типа пены между нижней кромкой лобового стекла и панелью вот теперь думаю как такое сделать на своей Гранте .
Отличные четкие тормоза- очень мягкие и легкие педали управления.
Из минусов толстые передние стойки ,но не критично закрывают обзор можно привыкнуть ,а так же пока ехал отвалилась обшивка на этой стойке (случайность?) Или такое качество однако?
Багажник и его объем выше всяких слов понравились органайзеры и дополнительные скрытые полости и вот все это перечеркивает силовой агрегат

[hoh23]

У девушки менеджера спросил с которой был на тест драйве какой коробас она утверждала что ВАЗовский,

1.8 c рено мкпп только идет.

Добавлено через 1 минуту

А если в Весту ?
Сегодня вчетвером ездили на моей, динамика - тухляк, движку в звон надо крутить, что бы более менее нормально.
Двигатель 1.6, механика.

Ну да динамика не истрибитель, тяжелая она у тебя еще и коробас плюс реношный с 1.6 настр другие. С ваз коробкой немного пободрее набирает но тоже не гонка совсем.