SsangYong Actyon

[zver]

Сообщение от flinter

У Sollers разногласия с SsangYong вообще-то начались куда как раньше. В Марте.

О чем и речь. При этом добросовестные дилеры продолжают гарантийное обслуживание. А остальные говорят о сложностях итд.

[Гранат]

Привет, Серёга, сколько лет сколько зим. Осуществил таки мою-свою мечту?)))

[badger]

В первой половине мая забрали Actyon из ремонта - замена после ДТП всей правой передней подвески, бачка омывателя, подрамника, может ещё чего-нибудь. Всё удовольствие судя по документам обошлось траховой в более чем 200тр.
Авалюкс на Красной Сосне в Москве произвел несколько гаражное впечатление, зато мастер - редкий случай когда мастер кузовного цеха не производит с первого взгляда плохое впечатление.
Машина была в потертостях, начали говорить что мол так и было, но заполировали без проблем.
Пока полет нормальный, вроде собрали всё хорошо.

Общее время ремонта после такого ДТП - почти три месяца. Увы. Из них полтора месяца - ожидание ЗЧ, недели три, не меньше в общей сложности - согласования со страховой (подрамник пришлось согласовывать в процессе, сразу не заметили).
Остальное время - собственно ремонт.
Впечатления по возвращению после такой долгой разлуки - динамика уже не кажется такой овощной как после Гранты (правда за рулем супруга была, ее машина), даже если притопить как будто шустрее Санта Фе. Посадка удобна спине, но площадь подпопной :-) части сидушки маловата, как будто у Гранты и у Санта Фе она длиннее. Машинка мягкая, моей жене в интересном положении это особенно удобно (знаю бывает другие случаи, сестре вот наоборот лучше пусть трясет чем плывет по волнам).

Магнитола - каждый раз когда пытаюсь использовать - ненависть ненависть ненависть, не надо было ставить штатную магнитолу не ставя кнопки на руле, без них она по ощущениям как самая дешевая магнитола 90-х, без кнопычек-пресетов, жуть как неудобен ретро-стиль управления на тачпаде.

[zver]

Черкну небольшой отчетик о авто на дальнем пробеге. Из мелочей вырисовывается чуть более уютное ощущение от поездки. Дизель это просто бомба))). Что груженный, что пустой, что с кондеем ему все пофиг. Рулиться неплохо. О психологическом аспекте писал уже в отзыве про путешествие. Это очень большое подспорьем. Наиболее комфортная скорость на мой вкус оказалась 130-150 км/ч. Но расход при этом соответсвенно ближе к 10 литрам. Сейчас на спидометре без малого 18500. А значит через 1500 на очередное ТО. Кто-то подумает что часто и дороговато и будет прав. Но я это дракону прощаю за то что он такой какой есть. И мне он не нравится лишь багажником. Ну да это я уже наметил как решать.

[Algabas]

Zver, ТО каждые 10 тыщ что ли?

[zver]

Ага именно так

[Algabas]

Почему так часто?
чем это оправдано?

[flinter]

Тем что это дизель. Тем что там турбина.
Оба фактора для того чтобы менять чаще.

И я считаю что масло надо менять каждые 10 тыс на любом моторе это нормально.
Вот тойоты имеют ТО раз в 10 тыс даже на обычных бензинках. И машины отдают взаимностью, ездят без проблем сотни тысяч километров.

Все же большие пробеги между ТО - лобби маркетологов.

[zver]

Да именно потому что дизель и турбина. То в 10 тыс на тойотах неоправданно ничем кроме жадности официалов. А менять масло лучше в районе 7-8 тыс. Оно таки спокойнее выходит при интервалах между ТО в 15 тыс.

[moroz040203]

Сергей, правда, что на SY цены на запчасти и расходники сильно выросли? У меня у соседа пикапчик, грит, что на свечи накаливания аж в три раза... Плачет, на продажу выставил...