VW Polo седан - Архив

[Kolya85]

че то хвалят его, и берут, типо немецкая эргономика, и без детских болезней как все вазы.

[Neibot]

типо немецкая эргономика, и без детских болезней как все вазы.

Детских болезней там особо нет - модель на рынке с 2010 года. Эргономика неплоха, но не без огрехов.

Брак бывает везде.

[LGL2016]

че то хвалят его, и берут, типо немецкая эргономика, и без детских болезней как все вазы.

да просто самые дешёвые из vw, ну и вполне нормальная машинка для большинства. почти как C но по цене B

[Neibot]

Нынешнему полуседану недолго осталось..
http://news.drom.ru/Volkswagen-Polo-sedan-49674.html

[LGL2016]

Neibot, так это наверное старая новость про polo gt, они под конец 16-ого года вышли, у нас уже с месяц а то и больше продаются с турбо-двигом 1.4 tsi, а где-то в инострании там они с 1.2 идут. стоют они чуток дороже джетты..
POLO GT вот

[Neibot]

Не, это именно про новый поло. Фотки камуфлированных прототипов давно бродят по сети..

[Neibot]

Добавлю маненько впечатлений по истечении 2 недель и 600 км.

1. Дворники и омыватели придумали люди, далёкие от российских реалий.
Зачем всё это было засовывать так глубоко под капот?
Туда постоянно набивается снег - омыватели хоть и с обогревом, но этот слежавшийся сугроб они никак не пробивают, то что они веерные - усугубляет положение.
Дворники обстучать утром - целый ритуал. Надо включить зажигание, разочек мотнуть дворниками, потом выключить зажигание и вывести их в сервисный режим. Если машина заведена с автозапуска - придётся глушить.
Короче от всего этого я не в восторге, на гранте омыватели всегда исправно ссыкали без всяких обогревов, и никаких сервисных режимов у дворников не было.
Но могу с положительной стороны отметить бак под омывайку на 5.5 литров. Фиганул туда всю баклашку и порядок. На гранте полупустая баклашка вечно каталась по багажнику.

2. Жрёт реально поменьше. По городу без особых пробок пока получается 9 литров, у гранты было 12. Всё благодаря АКПП 6-ступке и движку, едущему с низов.

3. Залезать в поло так и не привык. Низкий потолок, высокий порог - каждый раз за руль приходится протискиваться.
Хотя внутри вполне просторно.

4. Отсутствие датчиков света-дождя вообще не напрягает. Ибо днём ДХО и так загораются сами, а ночью необходимость щёлкнуть переключателем света компенсируется отсутствием необходимости защёлкнуть питание регистратора в прикуриватель. В поло прикуриватель работает только при включенном зажигании, в отличие от гранты.
У дворников есть регулировка паузы от нескольких секунд до почти полминуты - соответственно, один раз двинуть ползунок и можно потом их не трогать.

5. Лобогрев вещь полезная. Ибо даже в -30 за несколько минут позволяет получить идеально чистое стекло. С обычной печкой процесс идёт медленней, все осложняется тем, что без горячего стекла залипшие льдом дворники только размазывают снег и нифига не улучшают видимость.
Ночью в свете фар нити обогрева заметны, но не напрягают вообще.

[posan57]

Сообщение от Neibot

необходимость щёлкнуть переключателем света компенсируется отсутствием необходимости защёлкнуть питание регистратора в прикуриватель.

Кстати, да - постоянно работающий регистратор в гранте напрягает.
Я вышел из положения установив разветвитель с клавишей выключения.
Стало намного удобней.
Его ещё можно прижать на шарнире к торпеде, чтоб не мешал доступу к кнопкам подогрева.

[Mike29]

Питание регистратора в Поло можно вывести на замок зажигания. Включил зажигание - видеорегистратор включился, выключил зажигание - видеорегистратор выключился.
Я тоже почти год штекер в прикуриватель совал. Потом обратился к электрикам - сделаете, мол? Да запросто, ответили - и действительно, сделали и все работает. Проводку под облицовки стоек убрали, при выключенном зажигании регистратор обесточен и токов утечки не создает, т.ч. в морозы АКБ не сажает при простое. Машина как заводилась при минус 30, так и заводится. Все ок, в общем.

[Neibot]

Включил зажигание - видеорегистратор включился, выключил зажигание - видеорегистратор выключился.

Так оно так и работает, когда питальник просто в прикуриватель воткнут.
На корейце старом у меня также было.

А вот на гранте - прикуриватель работает постоянно. Приходилось каждый раз втыкать-вытыкать.