А разве кикдаун в случае обгона хуже, ведь ускорение при перескоке с 4-ой на 2-ю передачу будет значительней
это смотря с какой скоростью едешь, если скорость ближе к 130 и больше, то уже не хватает этого кикдауна, так как происходит только кратковременное переключение на 3 скорость, а потом сразу же почти опять на 4, а вот с нажатой кнопкой можно дальше крутить движок на 3 скорости, я пробовал до 150 км/ч
Последние месяца 3 катаюсь не трогая кнопку, чёт лень стало её жмакать (до этого почти год нажимал перед каждой поездкой).
В общем в 90% вообще не вспоминаю про неё, да и трафик был в городе свободней чем раньше + лето. По расходу разницы никакой не заметил.
детонашку на 98-м газпроме не слышите при включении блокировки на 3 и 4? только музон нужгно отключить.
На 95 от газпрома и роснефти на 4й бывает похожее, но в минимальном виде. Чувствуется что движку тяжело с 55 на 4й разгоняться, при заблокированном гт.
Линейный вид
