Нормальные тормоза (не верх искусства, но все же). И в юз уйти можно и тормознуть на пределе и плавно можно. А чтобы жать тормоз в пол и без юза ждите люкс с АБС.
мне не понятно как так не тормозит --- я могу спокойно заблокировать колеса ... и на старой мог и передние и задние ... смотрятся убого - вот вообще без разницы, как оно что смотрится ))) - видимо уже возраст ))) ...
пару недель назад - приезжал мужик за обдэшным свистком, - он отключал абс и нужно было скинуть ошибки, чтоб диллер не узнал )))) - по зиме осени, - он не мог с ним ездить, так што абс - нуу не всем надо ...
Ну хотят люди пусть делают я то против ни чего не имею, это же ТЮНИНГ))) Я же говорю тут одними тормозами не обойдется, еще надо будет подвеску всю поменять, что бы лучше в поворот на скорости входила и движок прокачать, что бы иномарки со светофора делать))) Ну внешний тюнинг само собой (сам любитель)
Я толком и не искал - привел первый попавшийся легальный образец ЗДТ. По поводу заказной статьи - под вопросом - автор весь свой бортовой журнал расписывает до всех мелочей. Вас лично устраивают тормоза на Гранте? Если нет то чего думаете предпринять чтобы улучшить их?
Добавлено через 10 минут
Что значит боюсь сравнивать, да на 5ке стоял Барум и.... он хуже/лучше камы скажите точнее.
Принцип колдуна - при полной загрузке машины он открывается и система работает напрямую - как будто его нет вовсе - верно? значит с тем же успехом может возникнуть блокирование - логически ведь так?
Добавлено через 2 минуты
то была классика, а это передний привод вот и хочу услышать конкретные доводы за/против
Принцип колдуна - при полной загрузке машины он открывается и система работает напрямую - как будто его нет вовсе - верно? значит с тем же успехом может возникнуть блокирование - логически ведь так?
....... конкретные доводы за/против
Логически правильно, но ключевое слово здесь " при полной загрузке машины", т.е. когда сцепление шин с дорогой МАКСИМАЛЬНОЕ! При этом шанс блокировки колес - минимальный.
Убрав колдун этот будет происходить с МИНИМАЛЬНЫМ сцеплением шин с дорогой, шанс блокировки возрастет многократно(стремится к100%)
Выше правильно писали начните с хорошей резины.....
Последний раз редактировалось nartoff; 03.09.2012 в 06:32.
...... Вас лично устраивают тормоза на Гранте? Если нет то чего думаете предпринять чтобы улучшить их?
Лично мой план такой: 1. хорошая резина на 15
2. установить на перед 14" вентилируемые тормоза( штатные на 13")
3. установить ЗДТ на 13" (можно не вентилируемые) , для себя, из всех вариантов выбрал "Лукас".
Лично мой план такой: 1. хорошая резина на 15
2. установить на перед 14" вентилируемые тормоза( штатные на 13")
3. установить ЗДТ на 13" (можно не вентилируемые) , для себя, из всех вариантов выбрал "Лукас".
Комбинированный вид
