Не соглашусь. От владельца зависит. У некоторых и через 20 лет машины, будто только из ворот салона выкатили.
на правах оффтопа:
я не имел ввиду-не ухаживать и не устранять косяки.
просто по прошествии времени не так болезненно реагируешь на те же сколы и царапины.
всего не защитить и всего не предусмотреть.
По началу переживаешь и трясешься над каждой царапинкой. Через полгода на это смотришь спокойно.
Но по опыту использования прошлых авто передняя часть капота и вот тот самый переход стекло- крыша самое уязвимое место, думаю на гранте ещё и торец крыльев. А так да со временем просто спокойнее относишься, приходит смирение)))
Не оцинкован вроде - ещё если там натаит снег, а утром замёрзнет будет скрипеть стекло об кузов. На весной тупо широкой изолентой прикрывал (смотря по прогнозу погоды), потом оторвал да выкинул. Лёд достать без тёплого бокса оттуда вообще не реально.
У меня как раз наоборот от отопителя остатки наледи таят и потом там периодически замерзают. 10 минут прогреть мало - мотор ещё минут 8 только прогревается, а придётся так каждое утро.
Понятно - оно обычно вечером так было, приезжал в ограду, на горячую машину надувала метель. Утром надо ехать - а там всё скрипит. К вечеру оно почти таит, но цикл повторяется и там метель наметала новый снег.
Благо эту зиму машина жила в гараже.
За полтора месяца эксплуатации появились мелкие сколы.Вчера "забронировал" переход стекло-крыша, а заодно и часть капота. Попозже залью туда антикор как делал на Калинах, помогало. По деньгам вышло 2500. Фото позже
Последний раз редактировалось 363; 11.05.2016 в 21:05.