А на трассе с кондеем? Неужели тоже без особой разницы?
Хорошо продуманная прошивка - любой выход на мощностной режим - отключает кондей. Не замечаю его не по трассе, не в городе. Интересно узнать как Фростовский кондей ведёт себя (есть ли там управление от ЭБУ муфтой?).
Только при плавном разгоне мешает. (у меня 8v с кондеем).
Да и плане максимального крутящего момента: 8v - 140Н*м, 16v 145Н*м на более высоких оборотах, на низах разницу не заметить.
На счёт того, что v8 мотор низовой предположительно "из-за железа" или скорее всего до 2800-3000 об мин 8v почти не уступает 16v. Возможно "низовой" - это контраст, как ощущается мотор в сравнении с самим собой на более высоки оборотах.
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.05.2015 в 05:20.
На счёт того, что v8 мотор низовой предположительно "из-за железа" или скорее всего до 2800-3000 об мин 8v почти не уступает 16v. Возможно "низовой" - это контраст, как ощущается мотор в сравнении с самим собой на более высоки оборотах.
Нет механика, 87л.с мотор.
Я убрал катализатор и прошивку поменял.
Для повседневной эксплуатации плюсов от этого нет, но погреть душу приятно (недавно обошел в горку самару 16v, но у енго был 1 пассажир спереди - в горку шёл до последнего на 3й (примерно на 5900 включил 4ю) и я на 4й стал уходить от самары постепенно. Как бы для таких нюансов всё и делается - "для души".
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.05.2015 в 09:33.
Господа, у кого лифтбек, гляньте
- не убрали ли у вас из машины усилитель переднего бампера?..
Нет не убрали, есть такой усилитель бампера.
Добавлено через 7 минут
У меня гранта лифтбек с двигателем 21127, пробег 3400 км. Сама машина может и неплохая, но тросовая КПП 2181 это нечто. Отвратительнейшее "чудо" инженерной мысли ВАЗа. И воет на всех передачах и рычаг КПП дребезжит на 3-й и 4-й передачах невыносимо. Вот эта КПП полностью испортила всё впечатление о машине. По 5-ти балльной шкале данной бричке можно смело поставить 2 балла.
__________________
Не бери в голову сложное, а в руки тяжёлое!
Народ, есть у кого Гранта с автоматом и кондеем на 8-клапанном движке? Стоит ли брать? Что-то кажется совсем мало 87лошадей для стольких потребителей(автомат + кондей). Ездил на 16-клапанном с АТ - очень резвая, а 8-ми клапанных в тест драйве нет.
У меня у друга в соседнем подъезде 8 кл с кондиционером. Говорит самолёт после 15-км. Новый 8 кл отличный тяговитый движок до 120 км даже с кондюком.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
новая машина, новая резина кама пошла шишками, в автосалоне сказали что я сам виноват. гарантии не подлежит. ездию на ней меньше месяца. пробег 3000км.
что делать?
4 года ездил на якогаме ниразу не возникало проблем.
, когда ужесточат нормы я его одену
Линейный вид
