Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Алексей 7707]

И ты думаешь, там лук супер 30ткм плещется?
"Нам-то не гони" (с)

а че - не было случаев что владелец масло только на ТО меняет ?
сталкиваюсь с этим регулярно на новых авто

а далее - где гарантия что на ТО масло поменяли ? я даже на своей на 100% в этом не уверен, хотя смотрел что чистое, и вроде канистра моя в багажнике осталась, но вот моё ли залили раз чистое ? да и оно и было не особо темное, по камерам у дилера толком вообще ничего не видно, машину свою то не всегда найдешь ...
фильтр один раз факт не мой завернули, в этом убедился когда с него масло закапало и пришлось менять
увы - можно быть уверенным только в том что делаешь сам

[pssergey]

Сообщение от Алексей 7707

...увы - можно быть уверенным только в том что делаешь сам

Или контролировать. Просто при оформлении говоришь, что будешь присутствовать и всего делов.

[Andrej1984]

Этих криворуких вообще к машине допускать нельзя. Я раньше (когда энтузиазм был) всегда все работы с машиной сам выполнял, сейчас у проверенного "дяди Вани", больше просто ни к кому не езжу. Гарантию послал лесом, когда на ТО-1 мне зажали все клапана и не долили литр масла в двигатель. Масло долили, клапана переделал сам, вот как к этим ущербам ездить? Катись она эта гарантия

[zver]

https://youtu.be/WJd2z4UEo9Q

[zAn]

Сообщение от Andrej1984

Этих криворуких вообще к машине допускать нельзя. Я раньше (когда энтузиазм был) всегда все работы с машиной сам выполнял, сейчас у проверенного "дяди Вани", больше просто ни к кому не езжу.

Тоже пока читаю про дилеров вокруг и офигеваю. Наверное, то 0- 2000км пройду, а потом уже своими силами. На 16кл грм трудоёмкий, но мне лет через 5 его как и масло в акпп на 60т.км, а все фильтра, свечи меняются элементарно.

[Ky.]

На 16кл грм трудоёмкий

Глубочайшее заблуждение. При работе с приводом никаких затруднений.
Разница в 1 вал и ролик. Который, к слову, стоит заменить на двухрядную альтернативу вскоре после ТО1 и уже спокойно кататься до 60ткм.

Вот на 1.8 граблей насыпано. Там да..

Добавлено через 11 минут
Заметил, что АКПП.
Ну да, для фиксации КВ генератор придется скидывать (если ПГВ нет). Ну и всё.

[Tolik043]

Гарантию послал лесом, когда на ТО-1 мне зажали все клапана и не долили литр масла в двигатель. Масло долили, клапана переделал сам, вот как к этим ущербам ездить? Катись она эта гарантия

Не проходил ни одного ТО. Не горжусь конечно, но лучше сам, всё сам.

https://youtu.be/WJd2z4UEo9Q

Зря он аналоги назвал. И на них цена подскочит однозначно.

Добавлено через 1 минуту

На 16кл грм трудоёмкий,

Надёжнее, чем на 8V.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

И на них цена подскочит однозначно.

И это правильно (с)
Есть такая логика - лоха нужно наказывать. Вот пусть и переплачивают за "моторное масло для фольксвагена".
Удивительно, почему фольксвагеновские шарлатаны до сих пор не придумали "покрышки для фольксвагена" и "бензин для фольксвагена". Ведь можно же придумать VW-допуск для бензина. И никаких сторонних топлив, потому что лишим гарантии и вообще объявим вам анафему !

[Tolik043]

Есть такая логика - лоха нужно наказывать

Без лоха и жизнь плоха (с).

Вот пусть и переплачивают за "моторное масло для фольксвагена".

То, что масло для фольца, будут знать все, кто на фольце. А то, что оно Лук - узнает не каждый. И в основном что зальют у дилера, за тО и заплатит, если сам не меняет. Кто-то и вообще не смотрит что зАлили. Отдал денежку и уехал.

[babai]

Наверное, то 0- 2000км пройду, а потом уже своими силами.

какое еще ТО-0 на 16кл. Только годовое или по пробегу 15 тыс. Масло на 2 тыс. можно и самому сменить, нафига к дилеру ехать-то