Рулевое управление LADA Granta

[Slavent154]

Axel, Полностью согласен и заказал его сознательно,а руль не тяжёлый,особенно после классики)))

[trek]

Сообщение от Axel

У "стандарта" по сравнению с "нормой" одни плюсы (двигатель, рулевое внятное),так зачем платить больше?)) У меня, кстати "стандарт", все устраивает, а небольшая зарядка для рук не помешает.))

Зато у вас есть чувство дороги, а у нас подобие трактора Кировец. пока не повернешь, ничего не ощутишь.

[lexa12]

Сообщение от trek

Зато у вас есть чувство дороги, а у нас подобие трактора Кировец. пока не повернешь, ничего не ощутишь.

в принципе я уже привык , ощущения как на японцах с обычным гидрачём 80-х годов выпуска ...

[Slavent154]

На стандарте нет ЭУР и это радует))))

[Diman]

Я чего-то не догоняю наверное? но эур вроде как после 40 км.ч отключается, и там уже пофиг нет эура, есть эур, всё должно быть нормально! Сегодня сунул своей 160, нормально идёт, есть качания при обгонах, в право лево, но это из за клиренса. Незнаю на чём вы ездили до гранты, господа недовольные, Делайте сход-развал, ставьте хорошие колёса, и будет вам щастье)
У меня это пятая машина и самая нормальная из всех) тьфу-тьфу-тьфу!

[lexa12]

Сообщение от Diman

Я чего-то не догоняю наверное? но эур вроде как после 40 км.ч отключается, и там уже пофиг нет эура, есть эур, всё должно быть нормально! Сегодня сунул своей 160, нормально идёт, есть качания при обгонах, в право лево, но это из за клиренса. Незнаю на чём вы ездили до гранты, господа недовольные, Делайте сход-развал, ставьте хорошие колёса, и будет вам щастье)
У меня это пятая машина и самая нормальная из всех) тьфу-тьфу-тьфу!

Да ни кто не спорит и не говорит что рулевое на гранте плохое , наоборот всё отлично . Но есть некоторые особенности которые требуют привыкания и понимания , мне вот например что бы привыкнуть понадобилось всего 3 часа , обратная связь машины и рулевой немного отсутствует , такие настройки и на скорости ЭУР не отключается . А в остальном всё прекрасно ...

[Diman]

Сообщение от lexa12

такие настройки и на скорости ЭУР не отключается .

Сегодня разогнался и заглушил машину, 2-3 сек ещё ЭУР работает, потом отрубается, хоть и скорость была нормальной, около 60-ти, больше смысла нет. Вывод: эур крутится постоянно...

[lexa12]

Сообщение от Diman

Сегодня разогнался и заглушил машину, 2-3 сек ещё ЭУР работает, потом отрубается, хоть и скорость была нормальной, около 60-ти, больше смысла нет. Вывод: эур крутится постоянно...

При включенном зажигании ЭУР работает и при заглушенном заглушенном двигателе .

[vess]

Сообщение от lexa12

Вывод: эур крутится постоянно..

Влияние усилителя постепенно снижается с набором скорости (на калинах во всяком случае). Была где-то инфа, что полностью он отключается на 80 км/ч

[Diman]

Сообщение от x85

опасный парень. не боишься сработки заводской блокировки руля?

дак вроде ключ же надо вытащить! я ж не вытаскивал.

Сообщение от lexa12

При включенном зажигании ЭУР работает и при заглушенном заглушенном двигателе

А вот с эти можете спорить со мной бесконечно) ТОЛЬКО на заведённом авто.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vess

что полностью он отключается на 80 км/ч

Я на днях на дальняк поеду, по ровной дороге можно попробовать)