Тест-драйвил в салоне и несмотря на несколько малоприятных моментов, в общем авто откровенно понравилось. (в прошлом ездил на многих машинах, сравнивать есть с чем).
Купил Норму("гранта" цвет), проехал уже 100км по городу.
Ну что ... здорово, чёрт возьми ! И даже некоторые ВАЗовские косяки не смогли омрачить. Прекрасная посадка(мой рост 196см), лёгкость управления и подвеска сразили наповал - кататься откровенно приятно, придумываю себе цель поездки шобы лишний раз порулить
Пока оправдывает все мои надежды полностью, даже более того ! Хочется ещё заценить на магистральных скоростях, потому как быстрее 70 км/ч не ездил, но даже на этой скорости всё очень понра.
Даже руль на ощупь такой приятный, что даже передумал его обшивать. Шумоизоляция показалась хорошей, но, опять таки, ещё б на скорости проверить.
Теперь по косякам.
Раздражает закусывание ключа в замке двери и багажника при быстром вынимании оного. Смазал ключ маслом, пошуровал им в личинках - помогло не очень сильно.
Двиг на холодную работает не ровно(на горячую - приемлемо) и издаёт какой-то вой, отдалённо похожий на троллейбусный. Дилер отмазался - типа, у всех так, этот звук издаёт непрогретый катализатор. Хотя он мне напоминает стоны подшипника распредвала на 08-09, если перетянуть ГРМ-ремень. Что это на самом деле - не знаю. На горячую этот звук пропадает.
Расход в городе по компу - 10-11л в экономичном режиме - списываю пока на необкатанность.
Грязные стёкла скрипят противно при опускании/поднимании, как от песка. На бархотке сэкономили, что-ли ? Боюсь поцарапать их преждевременно.
К небольшим вибрациям на рычаге КПП, не всегда с первого раза втыкающейся задней скорости и вою коробки на второй скорости пока равнодушен.
Салон полностью молчит практически всегда. Тогда провёл варварский тест - бросил авто на грубую брусчатку на скорости - заговорил
Про отсутствующий указатель температуры уже забыл, но спасибо за вольтметр. Ещё б забортный термометр не помешал ...
Ладно, катаемся дальше ...
Линейный вид
