Шины для Гранты - 5

[Алексей 7707]

Она оказывается с индексом массы 86 даже в штатном для гранты размере.
175/70 - уже 88. Надеюсь чуть крепче боковины, а то первую зимнюю убил в наших ямах, которые по весне прячутся под лужами.

индекс большой, а толку с этого против грыж ноль

[www-shurik]

Ведь её же продавить сложнее?
Чтобы грыжа пошла надо либо боковину хорошо зажать об диск (по углу асфальта улететь), либо на что то налететь боковиной.
Вот налететь боковиной - это маловероятно. А вот словить срез асфальта в луже - очень легко.


Я давно на мазду титаник ставил колёса меньшего индекса массы, но того же размера, боковины не выдержали даже без ям, т.е. что то этот индекс массы всё же усиливает на боковинах.
Вероятно между 82 и 88 не так и много, как между легковой шиной и шиной для малотоннажного грузовика, поэтому и кажется что там всё так же в плане прочности.

Ну и штатная 185/60/14 куда быстрее будет пробита даже с большим индексом массы, чем та же штатная 175/65/14, а тем более 175/70/14.

[H.A.J.]

С хорошей боковиной и мелкий профиль не грыжит.
Зависит от корда больше, - порвался, выпячивается сиська.
Просто это не комфортно.

Добавлено через 2 минуты
185\55\15 на фото. штатная. одно колесо ушло в цвет мет, там пошли трещины,
варить не стал, в ту же цену получается новое у дилера.

[www-shurik]

Думаю резину во внутрь загнуло, может чуть в поворот было.
На резине следа не видно жёваного.

[H.A.J.]

Я полетел через яму всеми колесами, практически по прямой.

Да это было не раз, эта резина выжила.
У товарища такая же, а он каждый сезон диски катал...

Хорошая резина, хороший корд.

Когда покупал эту гранту, стояла гранта спорт тест драйв, грыжи, Пирелли...

Имхо, это резина или грыжестойкая или нет.

Добавлено через 2 минуты
Эта фотография через тысячи полторы пробега, после удара.

Гнал на север, влетел...
Доехал туда, потом обратно, - может обтерлась за это время...

[Watson]

У тебя по этой стороне второе колесо тоже кривое должно быть после такого, не проверял?

[H.A.J.]

Которое втрое, вообще выбросил.
Заказал новое, это отремонтировали.
Теперь оно запасное...

Добавлено через 3 минуты
Это два передних, задние пострадали меньше... Там просто раскопали и все.

[Watson]

Ну по сути ты попал на прокат 3 колес и замену 1 на новое? Нехилая такая ямка, я покупал 1 штатное 15 - нашел 1 новое в тмутаракани за 6000, в сетевом магазине они лежали по 12тыс., диллер вообще за 14 хотел впарить, цены по состоянию на начало 2022, еще до всяких спецопераций доморощенных хирургов))) Вот тебе и выгода ковки - в отличии от штатного пластилинового литья и всяких штампов которые тоже из сыромятины - кованным колесам пофиг такой удар.

[H.A.J.]

Ну по сути ты попал на прокат 3 колес и замену 1 на новое?

Так и было, - летел как укушенный ((( а там на всю полосу "засада" - оттормозился до ямы сколько смог, в яме тормоз бросил ... Так бы мог вапче подвеску оставить ...

На 65ом профиле думаю, что пролетел бы с меньшим ударом и диски бы выжили все.

Добавлено через 4 минуты

Вот тебе и выгода ковки - в отличии от штатного пластилинового литья и всяких штампов которые тоже из сыромятины - кованным колесам пофиг такой удар.

Ну на подвеску бы больше передалось, мож еще дороже бы встало ))) - тут не угадать.
Просто, - если на северах стоит знак 40, то значит не просто так и не нужно лететь за сотку вот и все. У меня это был единичный случай, а потом я поставил профиль нормальный, а штатные продал ... Пластилин меня вполне устраивает ... )))

Добавлено через 2 минуты
Тазики - вообще нормальные диски ))) - два раза молотком и дальше поехал ))) - такое тож бывало раз - лет 15-20 назад ...
Сейчас так не езжу.)))
Да и дороги в целом выучил, а на незнакомых не дуркую. Дорого ))).

[Nexxis]

Кто нибудь юзал резину Бриджстоун туранза ? Выбираю на лето , что взять 205/55/16 или Континенталь премиум контакт ? У кого какие мнения .