Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[www-shurik]

А по штуцеру получается всё время давит горячая ОЖ в РБ?

Добавлено через 40 секунд
Он же своего рода байпасом отопителя стал, хоть и малого сечения.

[Ky.]

Именно так.

[xTavlax]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой фирмы можно поставить основной радиатор? Авто лифтбек, 2015 год, мкпп, кондей. В магазинах есть лузар, термал, крафт. Завод не возят (если только под заказ) цена космос.

[Watson]

Поар ищи, должен быть. Или заводской от Лада-имидж. Лузар не стоит, термал не знаю что такое, китай наверное, крафт по-моему китай чуть получше лузара. На калину шел дааз, с ними было ноль проблем, а на гранту самое нормальное или хороший импорт если вдруг найдешь - не тот китай что у тебя в перечне - или завод и/или поар, вроде так.

[www-shurik]

Китай тоже у многих 4 года ходит.
Причём китай один и тот же конвейер хоть для тойоты, хоть для гранты .

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

........

А в фильтре садится что-нибудь? (который на шланге из радиатора в РБ)
Это бензиновый ставил?

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Китай тоже у многих 4 года ходит.
Причём китай один и тот же конвейер хоть для тойоты, хоть для гранты .

Ну во-первых можно вместо одного радиатора купить два, т.к. у многих ходит, а у многих - не ходит)))
Насчет конвейера ни хрена не понял, если вы про те заводы из китая которые поставляют на тойоту оем-запчасти - так он и стоить будет как тойотовский, только они на гранту ни хрена не делают. А китай "для тойоты" за три копейки - такое-же фуфло, как и китай для гранты. Вон лузар тоже пишут что ходит - меньшим г**ном он от этого не становится, дешевый только, если ездить раз в год на дачу дедушки с его пенсией - пойдет, если на машину которая не должна подводить тебя - нахрена оно такое нужно. Я не думаю что нельзя найти поар или заводской хотя бы в упаковке лады имидж.

[Ky.]

Сообщение от AliBaba

А в фильтре садится что-нибудь? (который на шланге из радиатора в РБ)
Это бензиновый ставил?

Дизельный.
Ещё не смотрел, что в нем сейчас.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Ну во-первых можно вместо одного радиатора купить два, т.к. у многих ходит, а у многих - не ходит)))
Насчет конвейера ни хрена не понял, если вы про те заводы из китая которые поставляют на тойоту оем-запчасти - так он и стоить будет как тойотовский, только они на гранту ни хрена не делают. А китай "для тойоты" за три копейки - такое-же фуфло, как и китай для гранты. Вон лузар тоже пишут что ходит - меньшим г**ном он от этого не становится, дешевый только, если ездить раз в год на дачу дедушки с его пенсией - пойдет, если на машину которая не должна подводить тебя - нахрена оно такое нужно. Я не думаю что нельзя найти поар или заводской хотя бы в упаковке лады имидж.

Я именно про то фуфло - которое делают для всех авто. Из опыта соседей по гаражу вижу, что ходят и не один год. Ни каких два брать не надо, да и цена двух меньше цены одного оригинального.

Я понимаю, там пол мотора разобрать или чего то заклинит от этой запчасти. Но тут радиатор на виду, всё видно.
Давление надо просто снизить - китай не держит давление.

[Watson]

Сообщение от www-shurik

...Давление надо просто снизить - китай не держит давление.

Просто надо заплатить на 1.500-2000 больше и не покупать всякое г - тогда ничего снижать не надо будет, и кипеть летом на мкаде таких недодавленных меньше будет, создавая пробки из-за своей жабы заплатить и поставить норм з/ч. Постоянно вижу - чуть затор в мало-мальскую жару - в нем сразу отрыги начинают становиться колом и едешь, лавируешь между этими придурками, собравшими хвост в несколько километров когда изначальная причина образования пробки уже давно рассосалась.