Вряд ли расскажут про загуститель производители. Только видимо методом визуального наблюдения.
По цене видно... Да и тестили на форсунке кое-что - там четко видно, кто где зимой срал...
Это как раз тот случай, когда хорошее не может быть дешевым! Но и импорт по 6-7000 р. брать - это тоже идиотизм... Считаю, ценовой ориентир за 4 л масла:
- кряк/эстеры/АН должен быть примерно 2500 р.
- ПАО/эстеры - то 3500 р.
- кряк/ПАО 2500 р.
- кряк простецкий 1000-1200
- кряк с хорошим загустителем - 1500-1700...
- моноградная минералка - до 900...
Все, что дороже - от лукавого!
В целом соглашусь...Кроме одного... Полимерный загуститель где брать? Чтобы держал 90 циклов форсунки Бош? Самим делать. А для этого мощности нужны и головы... И, кстати, по тесту ОК на форсунке - именитые масла обосрамшись в большинстве случаев... Выдержали Экстрим, Новус, Мобил и кажется, Шелл... Остальные провалили тест...
Я смотрю анализы отработки. А на мутный "тест на форсунке" мне плевать. Зачем он мне, на фоне реальной картинки как отработал продукт ?
Тем более, если многие достойный продукты, с твоих слов, на нём "обсираются". Небось они ещё и при этом выдают нормальную отработку.
Классика - шашки или ехать ? Мне - ехать
Новые российские масла Lemarc начнут производить в апреле
Расположенный в Калужской области завод смазочных материалов французской TotalEnergies расконсервировал свои производственные линии. Это предприятие Total в начале марта продал российскому менеджменту, теперь его владельцем и оператором является ООО «Топ Лубрикантс». В апреле завод выпустит первую новую партию моторных масел объемом 1,5 млн литров. Продукцию будут делать под новой маркой Lemarc. Калужский завод Total был законсервирован с первого полугодия 2022-го — в связи с антироссийскими санкциями.
Я смотрю анализы отработки. А на мутный "тест на форсунке" мне плевать. Зачем он мне, на фоне реальной картинки как отработал продукт ?
Тем более, если многие достойный продукты, с твоих слов, на нём "обсираются". Небось они ещё и при этом выдают нормальную отработку.
Классика - шашки или ехать ? Мне - ехать
Во первых форсунка это не мутный тест, а вполне общемировой... Так проверяют масла на стойкость загустителя... Ты вот мне скажи, при нормальной отработке в моторе могут кольца залечь? Лак отложиться? А все это из-за деструкции полимерного загустителя... Грубо говоря - чем больше просело масло по вязкости - тем больше это масло в моторе насрало!
Во первых форсунка это не мутный тест, а вполне общемировой... Так проверяют масла на стойкость загустителя... Ты вот мне скажи, при нормальной отработке в моторе могут кольца залечь? Лак отложиться? А все это из-за деструкции полимерного загустителя... Грубо говоря - чем больше просело масло по вязкости - тем больше это масло в моторе насрало!
У меня на прошлой 100 000 - мотор с виду как новый - снимок со снятой клап. крышкой постил выше. Уверен, я такой не один.
"Деструкция", блин ... (представил прапорщика Шматко, говорящего эти слова )
Добавлено через 7 минут
У меня - хавает по-прежнему. Шоб на засрало кольца, надо малозольки. Ищу LPG-продукты, или С3 по АСЕА, или иные малозольные продукты типа ZIC X5 c Месси и К на канистре. Пока есть только YUKO Super Gas по магазинной цене.
Имеющиеся у меня на данный момент продукты не совсем подходят под малозольность, или вовсе не подходят. Вот и ищу чего помалозольнее. А оно, блин, всё весьма дорого сейчас по магазинам. Тот же Юко Супер Газ - ок. 1150р/4л
У меня на прошлой 100 000 - мотор с виду как новый - снимок со снятой клап. крышкой постил выше. Уверен, я такой не один.
"Деструкция", блин ... (представил прапорщика Шматко, говорящего эти слова )
Не поленюсь, выложу снова свою деструкцию загустителя.
Напомню - это примерно 95-я тыща пробега.
Полагаю, что при такой чистоте, кольца вряд-ли загажены, тем более перед продажей расход масла наблюдался совсем небольшой, типа 50 мл/1000км
Ты вот мне скажи, при нормальной отработке в моторе могут кольца залечь? Лак отложиться? А все это из-за деструкции полимерного загустителя... Грубо говоря - чем больше просело масло по вязкости - тем больше это масло в моторе насрало!
Полагаю, что при такой чистоте, кольца вряд-ли загажены, тем более перед продажей расход масла наблюдался совсем небольшой, типа 50 мл/1000км
чистота не аргумент что не будет хавать масло.
есть совсем новые машины которые сразу начинают жрать масло.
а под клапанной крышкой там чистота девственная
Как только полимерка начинает разваливаться (просаживаться вязкость более, чем 5% от нового) масло уже не в состоянии удержать все это говно в себе...
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Не поленюсь, выложу снова свою деструкцию загустителя.
Напомню - это примерно 95-я тыща пробега.
Полагаю, что при такой чистоте, кольца вряд-ли загажены, тем более перед продажей расход масла наблюдался совсем небольшой, типа 50 мл/1000км
Через какой интервал в моточасах смены масла были? И масла какие?
Линейный вид
