Автокредит и банки

[Limon33]

выделять средства из госбюджета, который и так трещит по швам, на компенсации по кредитам в настоящее время не разумно

Лада-Финанс и государственное субсидирование кредита это разные вещи.

[_AI_]

Сообщение от Metall1c

Граждане, просветите на счет правильности работы кредитного калькулятора на lada.ru
Если, к примеру, взять калину кросс (409 т.р.) и рассчитать кредит на нее, первый взнос 50% (204500 р.) на 3 года.
Калькулятор выдает ежемесячный платеж 7 089 руб (уралсиб 15%)

Далее считаем вручную:
7089 руб/мес * 36 мес. = 255204 руб.
255204 руб - 204500 руб = 50704 руб. переплаты.
50704 руб / 3 года = 16901,3 руб/год
(16901,3 руб/год * 100%) / 204500 руб = 8,26%/год
8,26%/год не равно 15%/год.

Ваш расчёт в корне не правильный.
По вашему расчёту получается что мы весь срок платим % за весь кредит, а не за остаток долга перед банком

Если бы выплата "основного долга" была равными долями, то вами посчитанный % был бы ровно вполовину меньше того о котором декларирует банк.

НО на самом деле платежи равные, а как я уже заметил, % за пользования кредитом уменьшается, то увеличивается сумма основного долга в каждом платеже, и в итоге получаем такой % переплаты который вы посчитали..

[doctornig]

Лада-Финанс и государственное субсидирование кредита это разные вещи.

Мда. А как Вам это:
В ходе проведенного совещания президента страны с рядом министров и руководством Самарского региона, к Владимиру Путину обратился Бу Андерссон, который, пояснив обстановку на предприятии, попросил у президента финансовой поддержки для АвтоВАЗа. Примечательно, что президент не стал откладывать возможное решение вопроса и сразу переадресовал просьбу шведа к руководителю отечественного Минпромторга Денису Мантурову, запросив его мнение. Как оказалось, профильные министерства работают над программой «спасения» российского автогиганта. Так, из доклада Мантурова стало известно, что решение о предоставлении автопредприятию помощи со стороны государства в рабочем порядке уже согласовано с двумя другими министерствами – Минэкономразвития и министерством финансов РФ. Основным способом помочь тольяттинцам может стать пролонгация нормативного акта российского правительства, позволяющего осуществлять бюджетное субсидирование процентных ставок по автокредитам, выдаваемым банками в 2014 году. АвтоВАЗу не обойтись без помощи Путина?

[zver]

Сообщение от doctornig

Мда. А как Вам это:
В ходе проведенного совещания президента страны с рядом министров и руководством Самарского региона, к Владимиру Путину обратился Бу Андерссон, который, пояснив обстановку на предприятии, попросил у президента финансовой поддержки для АвтоВАЗа. Примечательно, что президент не стал откладывать возможное решение вопроса и сразу переадресовал просьбу шведа к руководителю отечественного Минпромторга Денису Мантурову, запросив его мнение. Как оказалось, профильные министерства работают над программой «спасения» российского автогиганта. Так, из доклада Мантурова стало известно, что решение о предоставлении автопредприятию помощи со стороны государства в рабочем порядке уже согласовано с двумя другими министерствами – Минэкономразвития и министерством финансов РФ. Основным способом помочь тольяттинцам может стать пролонгация нормативного акта российского правительства, позволяющего осуществлять бюджетное субсидирование процентных ставок по автокредитам, выдаваемым банками в 2014 году. АвтоВАЗу не обойтись без помощи Путина?

Бюджетное субсидирование ставок и Лада Финанс это разные вещи. Бюджетное субсидирование ставок было уже и не только для ВАЗа. А Лада финанс аналог Тойота финанс, Ниссан Финанс и прочих таких же финансов. Что вы путаете пресное с кислым то.

[doctornig]

Бюджетное субсидирование ставок и Лада Финанс это разные вещи.

А кто с этим спорит? Вопрос: а кто банкам, участвующим в этой программе, компенсирует выдачу льготных кредитов под 7.5%? Кто конкретно дает эти деньги? Постоянно убыточный автозавод, который в долгах, как в шелках?

Бюджетное субсидирование ставок было уже и не только для ВАЗа.

"Основным способом помочь тольяттинцам может стать пролонгация нормативного акта российского правительства, позволяющего осуществлять бюджетное субсидирование процентных ставок по автокредитам, выдаваемым банками в 2014 году." Дополню: для банков участвующих в программе Лада Финанс. О выделении бюджетных денег Тойоте, Ниссану и прочим речи не идет.

[zver]

Сообщение от doctornig

А кто с этим спорит? Вопрос: а кто банкам, участвующим в этой программе, компенсирует выдачу льготных кредитов под 7.5%? Кто конкретно дает эти деньги? Постоянно убыточный автозавод, который в долгах, как в шелках?



"Основным способом помочь тольяттинцам может стать пролонгация нормативного акта российского правительства, позволяющего осуществлять бюджетное субсидирование процентных ставок по автокредитам, выдаваемым банками в 2014 году." Дополню: для банков участвующих в программе Лада Финанс. О выделении бюджетных денег Тойоте, Ниссану и прочим речи не идет.

Ещё раз. Бюджетное субсидирование шло для многих производителей так же как и утилизация сейчас. Программа Лада финанс шла и идёт за счёт доп скидки которую даёт завод. ЭТО РАЗНЫЕ И НЕ СВЯЗАННЫЕ ВЕЩИ.

Добавлено через 19 минут
http://subsidii.net/ещё-выплаты/прог...�дита.html вот по последней программе данные. Её не было в 2014 году)))). А по лада финанс идёт скидка на авто при покупке в кредит , а не снижение ставки за счёт государства.

[Limon33]

А кто с этим спорит? Вопрос: а кто банкам, участвующим в этой программе, компенсирует выдачу льготных кредитов под 7.5%? Кто конкретно дает эти деньги?

кремлин-ру./ Странный вопрос от уже владельца. Или вы в обиде на Правительство, что в момент вашей покупки данного субсидирования не было?
"знал-бы прикуп..."

Постоянно убыточный автозавод, который в долгах, как в шелках?

Такое высказывание может делать только управленец ВАЗа. В противном случае это "поклеп".

[вальтер77]

Правительство все-таки рассмотрит возможность возобновления программы льготного автокредитования.

Об этом заявил президент ассоциации российских автодилеров (РОАД) Владимир Моженков, передает Autonews. По словам Моженкова, в среду на рабочем совещании у директора департамента транспорта Минпромторга Александра Морозова с дилерами и банками было решено проработать данный вопрос.

Ожидается, что программа льготного автокредитования заработает 1 апреля и будет действовать в течение второго и третьего кварталов этого года, ставка составит не более 15%. По мнению Моженкова, всего по этой программе может быть продано около 250 тысяч автомобилей.

Ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил журналистам, что возвращение дешевых автокредитов целесообразно после снижения ключевой процентной ставки. Отметим, в январе 2015 года Центробанк снизил ключевую ставку с 17 до 15%.

В последний раз программа льготного автокредитования действовала в России в 2013 году.


и новое:

Минпромторг принял решение о возобновлении программы субсидирования автомобильных кредитов.

Как сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на вице-президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Андрея Петренко, льготные автокредиты начнут выдавать с 1 апреля 2015 года. «В беседе Мантуровым (глава Минпромторга) стало понятно, что эта программа заработает с 1 апреля этого года», - сказал Петренко.

В Минпромторге подтверждают информацию только косвенно, объем финансирования пока не сообщается. Нет пока официальных данных и о кредитной ставке, ожидается, что ее размер составит не более 15%.

Кроме того, весной правительство также введет в тестовом режиме программу льготного автолизинга для населения и бизнеса.


взято отсюда:http://avtosreda.ru/news-common/Lgot...utsya1aprelya/

[www-shurik]

Я когда столкнулся с автокредитом, то кроме % банка пришлось платить КАСКО - это 20 т.р. и было равно 15% от суммы займа. Т.е. при кредите 14% годовых, мне пришлось выплатить ещё +15%. Было у меня менее 200 т.р., хотел за 269, а по наличию и желанию чуть чуть лучше чем сток - получил за 317т.р. норму с кондеем.
Но кредит брал +20т.р., т.к. на КАСКО не хватало и в итоге взял 140 т.р. Кредит вернул со ставкой 14% годовых и 15% от суммы займа уплатил за КАСКо т.е. грубо это даже чуть хуже, чем кредит на 29% годовых, т.к. % идёт на всю сумму.

Конечно КАСКО имеет свои плюсы, что оно может помочь и кто то страхует новый авто по КАСКО даже без всяких кредитов только для самоуспокоения и нервного здоровья (первые полгода даже выглядываешь из окна, а не царапают ли там машину ).

Но ИМХО, лучше бы я наличными взял под 21-24% годовых (где как в разных банках) и не платил бы никакое КАСКО. Мне бы тогда хватило 120т.р. кредита под 24% (это не самый лучший банк, где бы дали без проблем), но не выкинул бы просто так 20 т.р.

[AGS]

Сообщение от www-shurik

но не выкинул бы просто так 20 т.р.

КАСКО, как вы сами сказали - это возможность спать спокойно. Нервы дороже! И ладно бы только нервы - одно ДТП на скорости 15 км/ч будет стоить как КАСКО на 5 лет.