Наверное, да
Заказала в итоге 175/65 хакку 8, дешевле почти на тыщу. Езжу я все равно как тошнот и пенсионер...
Завтра поеду забирать машину, весь вечер ломала голову, как ее соединить с колесами. От дилера до шинки 12 км, 3 поворота и 2 путепровода. Машина на летней резине. У нас завтра после 0 внезапно -5 и обещают снег. Решила забрать колеса и приехать к дилеру со своим самоваром на такси )
чё чё, а после Айс Зеро я на ней педальку на трассе сбавляю))) держак по снегу хороший
С невероятно легким слогом восторженности с таким же успехом мы можем прочитать отзывы почти по любой резине. Тысячи их)
Только все это диаметрально далеко от более менее серьезных тестовых испытаний на подготовленных треках.
Нету пока ничего лучше премиальной Хаккапелиты и Конти хоть как себя не уговаривай))
С невероятно легким слогом восторженности с таким же успехом мы можем прочитать отзывы почти по любой резине. Тысячи их)
Только все это диаметрально далеко от более менее серьезных тестовых испытаний на подготовленных треках.
Нету пока ничего лучше премиальной Хаккапелиты и Конти хоть как себя не уговаривай))
По последним данным, Мишлен XIN4 заходит в клуб))
Но, пока нет данных по длительной эксплуатации xin4. Хотя, идеи заложены интересные. Один только "боевой" шип чего стоит.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Что могу сказать по Хакке 8... По трассе на скорости больше 90 км/ч. требует подруливания, нервно реагирует на колею/изменение профиля дороги. При проезде каши между колеями требует внимания. Поперечный держак не очень (Гудьйр ультраГрип Экстрим, Нордман -4,5 держат лучше). Шумная.Мягкая. На малых скоростях на любом покрытии (укатанный снег, смерзшийся снег, лед, лед покрытый водой) - позволяет ВСЕ!
Мой вывод: для трассы нужно что-то другое, для дворов/городов - самый лучший выбор по цене/качеству.
Мнение никому не навязываю, просто личные наблюдения...
А на какой машине? Меня например Воронежская Формула Энерджи устраивает на своей Гранте, хоть и дешёвая но по каше рулится лучше, чем на служебном Ларгусе Данлоп Винтер Айс. Размерность на моей 175/65/14, на Ларгусе 185/65/15. На Ларгусе на прошлой неделе в поворот по каше не вошел, прямо унесло...
По колее буду смотреть, колея где езжу с пол колеса. А на ровной дороге четко идет. Без подруливания. На скорости за сотку по снегу легко. Не чета Пирелли Айс Зеро. Я за айс зеро и новой такого не помню.
Линейный вид
