Пропуски воспламенения

[stm]

Сообщение от trek

Клапаны обычно горят без всяких причин элементарный брачок. Исследовать здесь нечего. Регулировка клапана, которому суждено сгореть ресурс его жизненный не увеличит. Заклинания скорее помогут.
Пожалуйста выдувайте грязь из под свечек до их отворачивания, или вообще туда ничем не дуйте. Не следуйте интерне горе советам. Приоткрутить, и начинать в зазор грязь нагонять.

По поводу пыли в свечных колодцах. Каким образом всасывающий пылесос загонит грязь в зазор? А то что грязи и песка там бывает очень много, я убедился по приезде с моря(попал там один раз в песчаную бурю на пляже).

Клапаны на заводе наверное вообще не притираются скорее всего, ободок контакта фаски и седла на 1 и 3 цилиндрах был меньше 1мм. После замены направляющих и клапанов(с притиркой) на всех цилиндрах, машину не узнать, с новья так не ехала)))
Если бы не большая трудоемкость, можно было бы рекомендовать эту операцию на всех машинах, сразу после обкатки например.

[trek]

Клапаны на заводе никогда не притирались. Тереть клапан на новой машине после обкатки? Имеете право.

[Антидот]

Добрый день!
При переключении на второю передачу и нажатия на акселератор, чувствуются частые подергивания, авто слабо едет, через несколько секунд подергивания прекращаются. На других скоростях подобного явления нет.
Диагностика показала пропуски зажигания во втором цилиндре, однако точную причину этого явления сервисники озвучить затруднились, посоветовали поменять свечи.
Может кто сталкивался с таким явлением? В чем причина? Я думаю, если бы это были свечи, то пропуски бы были и на других скоростях.
Заранее спасибо за информацию.

[ITnsk]

У знакомого недавно было подобное (126-й двиг), вылечилось заменой катушки.

[Антидот]

Благодарю. Заменю сразу вместе со свечами. Еще есть варианты?

[www-shurik]

Еще есть варианты?

Недавно была тема, с аналогичными симптомами - проблема была в косе форсунок. Но в Вашем случае конкретно на 2й передаче, больше походит на ослабленную искру. На 3, 4й возможно тоже должно быть, просто на газ сильнее надавить.
А так конкретной связи со 2й не прослеживается. Как вариант мотор ещё на подушках сильнее выкручивает на 2й (если всё же не контакт где то). Но если действительно не контакт, то на ХХ, дёргая за косу тоже должны начаться рывки.

[Oleg08]

Сообщение от Антидот

причину этого явления сервисники озвучить затруднились

Ехайте к нормальным диагностам, они скажут причину. Зачем новую катушку покупать, может не в ней дело.

[ITnsk]

Ну, либо если хочется все своими руками, либо других диагностов нет поблизости - меняем катушку 2-го цилиндра с катушкой любого другого - катаемся, читаем ошибки, делаем выводы.

[H.A.J.]

-- если пробег на свечах приличный (у меня на десятке сдохли),
перед зимой заменил бы на новые, просто так, до поездок к диагностам, а старые
в резерв ... если бы не помогло, - то пошел бы искать дальше.
-- при замене свечей, можно изучить саму свечу и поставить другую катушку на
это место - не дорогое удовольствие и нужное.

[gorodpriem]

У меня снова ошибки 1 и 4 цилиндров, млин. Попеременно либо вместе глючат.
НУ Что за х с ними?!