Расход топлива Лада Гранта - Архив

[B u r e]

Сообщение от reg62

я не любитель гонок с места

Оно и понятно не едит с место то машина твоя. В общем не верю что а гранте вы сделали Тигуана 2.0T ни с места ни сходу НИ КАК у него крутящего 280 и кобыл 180 под капотом

[pssergey]

Сообщение от B u r e

Оно и понятно не едит с место то машина твоя. В общем не верю что а гранте вы сделали Тигуана 2.0T ни с места ни сходу НИ КАК у него крутящего 280 и кобыл 180 под капотом

И весит он на полтонны больше, по некоторым данным. В общем, как на деле не знаю, но попробовать можно было бы.
Вообще, случается с иномарками "поездить". Так в основном народ просто боится двигатель подкрутить, от того проигрывает не машина, а водитель. Пока они передёргивают 1 - 2 в надежде быстрее поехать на второй, я тем временем до 4000+ подкручиваю на первой... В итоге, при переключении на вторую машина просто выстреливает. Потом конечно догоняют, но это потом, а с места - ку-ку. Особенно на бюджетных иновёдрах обычно хотят показать свою крутость мальчуганы...

[B u r e]

Сообщение от pssergey

...В общем, как на деле не знаю, но попробовать можно было бы...

Одно дело со светофора от не фиг делать, другое дело когда конкретно замазано, в этом случае все крутят до талого и там без вариантов у Гранты.
п.с у друга такой есть я пробовал не выходит, менялись рулем та же история ))))))
п.п.с херню он пишет очередной раз вот и все

[слесарь]

со светофора

Особенно когда оппонент не догадывается, что участвует в гонках! Я одного субариста легко беру на пятикилометровом участке... грунтовки, но стоит выехать на асфальт и я считаю гонку выигранной. Я всё одно не успеваю задний номер на ентой Субару рассмотреть(как ни разгоняйся).

[pssergey]

Сообщение от B u r e

Одно дело со светофора от не фиг делать, другое дело когда конкретно замазано, в этом случае все крутят до талого и там без вариантов у Гранты...

Да, только со светофора. Так-то я не гонщик.

[reg62]

Сообщение от B u r e

Оно и понятно не едит с место то машина твоя. В общем не верю что а гранте вы сделали Тигуана 2.0T ни с места ни сходу НИ КАК у него крутящего 280 и кобыл 180 под капотом

я ни с кем не гонялс яна гранте
гонялся товарищ на калине кросс 16кл (+валы злые, +ресивер, +кпп, +выхлоп, +прошивка)
в том году он по спецприбору (аналог рейсложик) показал разгон до сотки 7,3 секунды на жутко злых валах, а в этом году валы послабее, так что примерно 7.8 сек сотку калина набирает)))
а тигуан сток 2.0т едет сотку 8.3 сек

но, НО, в том году он замерил 0-100 и решил меня на приоре (тоже лютая, но не очень прям уж) отшатать ходом!
ну и не вышло у него, 60-160 ехали ровно, а после 160 я уезжал заметно так от него...

Добавлено через 2 минуты
сегодня утром по городу на приоре ездил, пробки говнище ваще были
расход 10.4 вышел, но я не крутил выше 5500об

[www-shurik]

Сообщение от B u r e

Оно и понятно не едит с место то машина твоя. В общем не верю что а гранте вы сделали Тигуана 2.0T ни с места ни сходу НИ КАК у него крутящего 280 и кобыл 180 под капотом

С гранты надо скинуть лишний вес))
Скинуть: АКБ, кондёр, запаску, сидения лишние, двери из углепластика - выехать и всех обогнать))) Можно даже крышку багажника снять, если там нечего нет, то и крышка не нужна...


А если серьезно:
180 кобыл на 1500 кг примерно ~ 8,3 кг на каждую л.с. (если речь не про турбо с 220 л.с.)

При ДВС 120 л.с (127 мотор) 120*8=960 кг - 160кг с гранты тяжело скинуть, но при желании можно (вес моей по весам, со 127 поди тяжелее).


Делов то... считай имеем запас мощей в 300 грамм на каждую л.с.

Но там другой нюанс, после некоторой скорости - сопротивление качению меняется и 280 Нм - тут важнее. А вначале до 100 км/ч вес, основное влияние.

А так с места КПП у гранты не удачная и привод не полный, ну хотя бы самоблок.