АнтиБлокировочнаяСистема (вопросы "механики")

[Kastro]

Сообщение от HUNT

в общем недавно на скользкой дороге благодаря АБС чуть не впоролся в нексию... в общем с обычными тормозами я бы гораздо лучше оттормозился. а так пришлось выруливать на обочину ... и в целом сама работа тормозной системы как то неадекватно по моему себя ведет...

а как у кого задние тормоза работают? у меня только на ручнике а это не есть гуд...

Скорость какая была, резина какая и авто -лг?
По поводу зада - так и есть, у нас с абс там почти не тормозит в сравнении с простой системой, где стоит колдун - там тормоза довольно легко зимой заблокировать. Просто юз на шипах на малой скорости эффективен, то что абска не даст сделать. А вот на скоростях за 60 - абс быстрее зимой остановит, и, что важнее, даст возможность совершить маневр. Жду мнений.

[HUNT]

Kastro,скорость около 50... повозка лада гранта... резина хака 5 шип..
а вот по поводу торможения со скорости более 60 есть момент с которым могу поспорить! если тупо жать на тормоз то согласен НО не зря же говорят торможение рывками(по другому играть педалькой тормоза) гораздо эффективнее торможения(с полной блокировкой колес)...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от HUNT

а вот по поводу торможения со скорости более 60 есть момент с которым могу поспорить! если тупо жать на тормоз то согласен НО не зря же говорят торможение рывками(по другому играть педалькой тормоза) гораздо эффективнее торможения(с полной блокировкой колес)...

научитесь тормозить на грани блокировки.
сегодня пробовал "осаживать" машину со 110-120 кмч на льду разными способами.
торможение на грани блокировки самое эффективное оказалось а вот рывки уже работают на меньших скоростях.
и пысы. для абс не актуально

[HUNT]

Fa1L2Us3, сегодня тренировался на трассе .... итог! иногда все гуд но в основном при удержании педали тормоза в одном положении само торможение происходит рывками.... объяснить не могу это просто надо почувствовать... но и не АБС это точно!

[Fa1L2Us3]

Сообщение от HUNT

но и не АБС это точно!

отключите абс :-D

[HUNT]

Fa1L2Us3, как? легко доступно возможно?

[Fa1L2Us3]

Сообщение от HUNT

Fa1L2Us3, как? легко доступно возможно?

можно попробовать предохранителем

[Limon33]

Сообщение от Kastro

По поводу зада - так и есть, у нас с абс там почти не тормозит в сравнении с простой системой, где стоит колдун - там тормоза довольно легко зимой заблокировать.

Все нормально там работает. А вот по поводу "колдуна" в каждом конкретном случае вопрос. Киньте в багажник для эксперимента еще одну запаску и посмотрите. Разницу почуствуете. С АБС нужно привыкать ездить. И в 90% она вам поможет (экстремал конечно исключаем). А вообще советую форум Приор, Калина-клубов почитать, там тоже куча противоречивых мнений.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Fa1L2Us3

отключите абс :-D

На отечественных авто с АБС это мягко говоря не рекомендуемо. Колдуна нет, его функции АБС выполняет. Срыв задка в занос без нагрузки не есть хорошо, особенно на гребенке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от HUNT

сегодня тренировался на трассе .... итог! иногда все гуд но в основном при удержании педали тормоза в одном положении само торможение происходит рывками.... объяснить не могу это просто надо почувствовать... но и не АБС это точно!

Все Гранта-АКПП идут с АБС. Так что "рывки" это АБС. Педаль нужно додавливать при уменьшении скорости авто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Fa1L2Us3

сегодня пробовал "осаживать" машину со 110-120 кмч на льду разными способами.
торможение на грани блокировки самое эффективное оказалось

Интересно как вы эту грань чуствуете? Рулеткой измерял тормозной путь? Для среднестатистического водителя тоже самое сделает АБС.
П.С.: Перестаньте хаять АБС. Любым новшеством нужно правильно пользоваться.
Или нужно купить Т-90 и тогда не только все на дороге вежливые станут, но и дороги наши вроде как ничего. )