Дилеры ОАО "АВТОВАЗ" в Ростовской области

[Maksimus]

Коллеги,

Открываю новую тему на форуме, посвященную обмену опытом общения с официальными дилерами ОАО "АВТОВАЗ" в Ростовской области.

Чтобы сделать новую тему максимально взаимополезной, просьба соблюдать несколько правил:

1. Каждый пост сопровождать по возможности максимально подробной информацией, чтобы у других участников форума не возникало стандартных вопросов (что? как? сколько?) засоряющих тему.

2. Избегать оценочно-поверхностных комментариев, не несущих никакой полезной информации. Если хотите выразить поддержку автору сообщения - просто воспользуйтесь кнопкой "Спасибо".

На вопрос, почему решил создать новую тему, когда есть эта http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2785, отвечу:

1. Автор темы ее больше не поддерживает. В опросе есть дилеры, у которых уже отобрали лицензию и нет некоторых действующих.

2. Хотелось бы задать более конструктивный формат общения.

Итак, начнем.

Замена генератора в "Ростов-Лада"

26 ноября зашумел утром генератор. Шум похож на звук работающей пилорамы или реактивный двигатель самолета На работу один раз съездил, но дальше решил воздержаться от эксплуатации автомобиля. 27 ноября очень долго дозванивался до отдела гарантийного обслуживания "Ростов-Лада" (в понедельник они не работают). Записали на замену генератора на 5 декабря. Инженер уточнил, где приобретен автомобиль ("Логист-Авто") и где проходил ТО ("Авто-Город+") и выразил недовольство, что с проблемой теперь еду к ним...

5 декабря к 10:00 подъехал на СТО. Через мойку очередь прошла достаточно быстро, машину приняли и стали проверять документы.

ТО-1 проходил "Авто-Город+", в сервисной книжке есть соответствующая запись с их печатью. Пробили по БД, там оказалось, что ТО якобы проходил в "Стандарт-Юг" (Аксай, пр. Ленина, 53). Стали пугать, что это серьезная проблема, что мол ТО проходил, когда у "Авто-Город+" уже не было лицензии... Там ("Ростов-Лада") два инженера и работают по схеме "доброго и злого полицейского"

Перешли наконец к вопросу о замене генератора. Выяснилось, что есть один "ЗиТ" и два Bosch и мне, конечно, будут ставить только "ЗиТ", те мол "коммерческие". Пришлось дополнительно договариваться, чтобы поставили Bosch (рубль).

Далее порекомендовали поставить систему крепления генератора от Калины. Все это рекомендуют, поэтому зарезервировал на нее деньги. Инженер порекомендовал магазин и договорился о цене "со скидкой". Смотался на маршрутке на "Фортуну" - купил комплект за 3.200 рублей (вместе с новым ремнем).

Работа по замене системы крепления генератора - 1.200 рублей. Сторговался с 1.500 рублей.

Когда начали оформлять гарантийную замену генератора (официальная стоимость генератора Bosch оказалась около 2.900 рублей), выяснилось, что моего авто нет в новой БД продаж "АВТОВАЗА". Сказали, что надо звонить в "Логист-Авто", чтобы они занесли мои данные, иначе продолжать работать не будут. Там же мне сказали, что мол "Ростов-Лада" может это сделать сама, либо надо к ним приезжать в салон с паспортом! В общем, путем телефонных переговоров "Логист-Авто" сделал свою работу удаленно - за что им большое спасибо!

В совокупности потратил около 5 часов, примерно с 10:00 до 15:00. Сама же работа по замене генератора и крепления занимает около часа. Мои расходы - 5.400 рублей (1.000 + 1.200 + 3.200).

Прилагаю фото своего новенького генератора. Надеюсь, что он уже не подведет.



2 декабря делал запрос через сайт "АВТОВАЗа", насчет генераторов. Цитирую:

02.12.12
"Здравствуйте! На 3 декабря записан в "Ростов-Лада" на замену генератора по гарантии. На форуме http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=547 есть информация, что замена в таких случаях должна происходить на генераторы фирмы Bosch (а не КЗАТЭ). Является ли эта информация достоверной и могу ли я в праве требовать от дилера замену на генератор фирмы Bosch?"

08.12.12
"Добрый день, ***! Допускается установка генераторов 2170-3701010-10 производства "ЗиТ" г. Самара с датой изготовления после 20 августа 2012 года."

[kolvv]

спасибо за полный отчет. Менял генератор тоже у них правда ещё летом и бош у ещё не ставили как-то все было проще и дешевле и заняло минут 40, но аферисты ещё те, больше к ним не поеду. Описывать всю историю не буду, ТО 2 в темп-авто отношение, сервис, всё лучше чем в ростов-ладе

[Дмитрий Николаевич]

поменял генератор на 6200км пробега на бошивский в ЛОГИСТ-АВТО,крепление обошлось на фортуне 3400р.установка 300р.время 1ч.25мин,не знаю может повезло была суббота,плохо машина через мойку заезжает, но даже грязь не отбивают.А за РОСТОВ ЛАДА могу сказать только одно ,больше никогда,никогда!!!А отдел продаж РОСТОВ ЛАДЫ - сонные мухи.

[слесарь]

Пока еще не знаю как обслуга в Темп авто, но манагеры мне все желание при покупке машины вообще к ним заезжать отбили. Поеду в Стандарт Юг, где впрочем и взял машину.

[Vitaly]

В "Стандарт Юг" проходил ТО-1. Все сделали как надо, претензий нет. У них же потом менял генератор, затраты только на бензин, чтобы туда доехать. Как работают мне понравилось, как сами говорят, 90% бывшие работники Ростов-Лада. Мойкой машины не напрягают, но я и так на чистой приезжал. Генератор Бош попался. Тоже рекомендовали калиновский натяжитель поставить, на Алмазе в сборе тогда 3500 был. + 2000 установка. Жаба задушила, не стал устанавливать, весной производства Техномастер сам поставлю. В Автосоюзе (www.as61.ru) в марте обещали. Цена такая же как в Тольятти у производителя купить, а то и дешевле.

[VIvanG]

ТО-1 проходил в "Кристалле". Машина была относительно чистая, на мойку не загоняли. Т.к. в сервисной книжке при ТО-1 нет пункта "Замена масла", хотел поменять сам (чтоб не переплачивать). Когда сказал приемщику, что масло менять не буду, тот начал убеждать, что с завода льют "прикаточное" масло и менять надо обязательно, но, не найдя в сервисной пункта про замену, пошел консультироваться к гарантийщикам. Пока разбирались надо или не надо менять, мое масло уже слили . Ругаться не стал.

Из проблем мною были заявлены:
- небольшие подтеки масла на поддоне (справа по ходу движения). Ответ мастера дословно : "там, по-идее" не откуда течь. Уровень же не уходит, значит все ОК. Если что - к гарантийщикам)".
- плохо светит ближний (низко), надо бы отрегулировать. Ответ: "У нас прибор для регулировки разбили, но "на глаз" отрегулируем. ...когда начали регулировать, оказалось, что прибор исправен . При проверке выяснилось, что фары были занижены (куда же они смотрели, когда предпродажку проводили?).

После этого хотели пожелать "счастливого пути", но я им напомнил про сход-развал. Говорю: "Если деньги за него не возьмете, то не надо". Вообщем, сделали. Мастер намерял давление в шинах по 1,5 (наверное, надо менять свой манометр). Да и при регулировке выяснилось, что все было не "айс". Теперь руль стал острее.

За диагностику ЭСУД деньги взяли (600р), но не проводили. Чек ни разу не загорался, да и в очереди стоять не захотелось.

Вот цена работ:


Вообщем, работают средне. Это если находишься рядом с машиной и просишь сделать то, за что заплатил деньги и что они обязаны сделать. Думаю, что если бы просто оставил машину и ушел гулять, то все работы по ТО ограничились бы одной заменой масла (и то не факт).

Куда ехать на ТО-2 пока не решил.

[Tema27]

У меня 30 000 не за горами ) Поеду в Темп Авто в Аксае - отпишусь как что )

[Vitaly]

Сообщение от VIvanG

ТО-1 проходил в "Кристалле". Машина была относительно чистая, на мойку не загоняли. Т.к. в сервисной книжке при ТО-1 нет пункта "Замена масла", хотел поменять сам (чтоб не переплачивать). Когда сказал приемщику, что масло менять не буду, тот начал убеждать, что с завода льют "прикаточное" масло и менять надо обязательно, но, не найдя в сервисной пункта про замену, пошел консультироваться к гарантийщикам. Пока разбирались надо или не надо менять, мое масло уже слили . Ругаться не стал.

Из проблем мною были заявлены:
- небольшие подтеки масла на поддоне (справа по ходу движения). Ответ мастера дословно : "там, по-идее" не откуда течь. Уровень же не уходит, значит все ОК. Если что - к гарантийщикам)".
- плохо светит ближний (низко), надо бы отрегулировать. Ответ: "У нас прибор для регулировки разбили, но "на глаз" отрегулируем. ...когда начали регулировать, оказалось, что прибор исправен . При проверке выяснилось, что фары были занижены (куда же они смотрели, когда предпродажку проводили?).

После этого хотели пожелать "счастливого пути", но я им напомнил про сход-развал. Говорю: "Если деньги за него не возьмете, то не надо". Вообщем, сделали. Мастер намерял давление в шинах по 1,5 (наверное, надо менять свой манометр). Да и при регулировке выяснилось, что все было не "айс". Теперь руль стал острее.

За диагностику ЭСУД деньги взяли (600р), но не проводили. Чек ни разу не загорался, да и в очереди стоять не захотелось.

Вот цена работ:


Вообщем, работают средне. Это если находишься рядом с машиной и просишь сделать то, за что заплатил деньги и что они обязаны сделать. Думаю, что если бы просто оставил машину и ушел гулять, то все работы по ТО ограничились бы одной заменой масла (и то не факт).

Куда ехать на ТО-2 пока не решил.

Я в Кристалле покупал. Больше к ним ни ногой. Сплошной развод. Если Вам Аксай не край света - поезжайте в Стандарт Юг. И в районе Батайска у них есть филиал. Коллектив нормальный, пока делали, пообщался. Цены особо не гнут. ТО-1 работа - 2500 руб. Всё по сервисной книжке. Не думаю, что будут задирать потом, хотя, кто его знает.

[VIvanG]

Я прозвонил все салоны и оказалось, что с ПТС и без ДОпов на тот момент были машины только в Кристалле (1 декабря 2012), да еще и много разных цветов, поэтому и был выбран Кристалл. Тут еще и менеджер (Лютый, вроде, его фамилия) говорит, что резину подарят зимнюю. Вообщем, если бы еще машину помыли при покупке, поставил бы 5, а так твердая четверка. Это чисто по моему случаю. А там, кому как повезет.

[bolt1504]

Взял Норму с АКПП в Логист-Авто (Ростов), допы не навязывали, установка своей сигналки обошлась в салоне в 4 т.р. ПТС пришел в течении 2 недель после оплаты, так что претензий к салону нет.