у меня подогрев брал из сливного в блоке и выдавал в подачу печки . и все . прекрасно грелось все
приходил , заводил , сматывал провод и ехол . пока провод скручиваш салон уже нагрелся малость
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Кстати, в вашем городе много таких "игрушек" выпускают
работает вроде ещё завод , центр по установке есть
В субботу думаю займусь.
Желательно крепить к кузову (это в инструкции сказано) - логика тут есть, чтобы зря не трести тену вибрацией от двигателя.
Со способом врезки я уже определился, врежусь в подачу на отопитель. Для этого двумя зажимами пережму шланг и не сливая ОЖ просто его перережу (можно предварительно тисочками место разреза ещё сдавить и выдавить максимум ОЖ оттуда, а потом зажать по краям). Дальше в отрезанные части вставляю штуцера-переходники и зажимаю их на хомуты, вешаю подогреватель, на котором уже будет кусок шланга под диаметр штуцера переходника.
Остался один момент, предварительно нужно закрепить кронштейн на кузове, вот тут пока не определился. У 8v места побольше, но думаю со стороны АКБ (там внутри) установить его и по высоте будет ниже РБ (это тоже необходимое требование. Там ещё требование насосом вверх ставить, видимо для гарантии погружения тены в ОЖ). Скорее всего придётся делать свой выкидной кронштейн и буду крепить его туда же, где стойка АКБ привинчена к крылу. Или на моторный щит (под рулевую рейку, либо под ВУТ где то).
а про вибрацию ДВС не забыл, кузов от ДВС живёт своей жизнью, т.е. тебе придётся делать шланги большей длины, чтобы они в один прекрасный момент не слетели с подогревателя.
Там 1 метр в комплекте и 20см на переходники большего диаметра, думаю в самый раз их хватит.
Думаю ресурс шлангов не меньше чем шлангов на отопитель будет.
Шланги в комплекте с оплёткой тряпичной (всё какимито ГОСТами исписано), внутри со слоем корда - напоминает как на седельных тягачах пневматика была.
а про вибрацию ДВС не забыл, кузов от ДВС живёт своей жизнью, т.е. тебе придётся делать шланги большей длины, чтобы они в один прекрасный момент не слетели с подогревателя.
Да ладно) От двигателя до радиатора не такие уж и длинные шланги и ничего)