к особенностям работы (в пробках, с переключением) привыкаешь и учитываешь их
ага, сцепление выжал и машина газ не закрывает))) отлично то как))))))) особенно отлично когда ввалить надо.... потеря на переключении идет огромная.
Цитата:
Сообщение от Вячеслав54
одновременно газ и тормоз приходилось нажимать, работает
не работает.
при нажатии тормоза машина закрывает газ
при отпускании не открывает
приходится "перенажимать" газ
это неправильно
и ужасно неудобно
и по этой же фигне практически невозможно делать перегазовку на торможении.
ага, сцепление выжал и машина газ не закрывает))) отлично то как))))))) особенно отлично когда ввалить надо.... потеря на переключении идет огромная.
не работает.
при нажатии тормоза машина закрывает газ
при отпускании не открывает
приходится "перенажимать" газ
это неправильно
и ужасно неудобно
и по этой же фигне практически невозможно делать перегазовку на торможении.
Да, может я не прав, т.к. не в теме: у меня 16-клапанная (контроллер Бош, судя по видео от Vladamir'а) и педалей всего лишь две Попробую сегодня погазовать на торможении
Да, может я не прав, т.к. не в теме: у меня 16-клапанная (контроллер Бош, судя по видео от Vladamir'а) и педалей всего лишь две Попробую сегодня погазовать на торможении
вы для начала узнайте для чего перегазовывают на торможении и зачем тормозят левой ногой.
а потом уже пробуйте.
и не надо это пробовать на автомате.
Хочу прошить машину под Евро-2 и далее удалить катализатор. Сейчас прошивки то есть вообще в сервисах?
Я без прошивки первое время ездил (3 дня). Просто в коллекторе (вставка "стингер-колхозинг") под второй датчик отверстие тонкое было. Но есть такие и под родной.
В принципе, если есть чем делать сброс, дешевле вставить под второй датчик обманку механическую и раз ... в какой то период может и придётся делать сброс.
Так же паял обманку, выслал её по почте кому то из форумчан. Всего две детали (два резистора и разъём - имитация нагревателя ДК и имитация отсутствия кислорода после катализатора). Её проверял в течении недели - тоже проблем не было - по деталям даже дешевле механической выходит.
Но "руки чесались" прошить, думал много радости принесёт это. Прошивка у нас была 3500руб, сейчас не знаю. Особых радостей от неё в итоге не заметил. Разве что ХХ чуток подняли. Хотелось бы больше - вот тем кто правит прошивку перед заливкой - возможно есть смысл ЗАЕХАТЬ.
Последний раз редактировалось www-shurik; 07.08.2020 в 13:07.
Ребята я походу приплыл.... машина у меня новая этого года! Последние дни езды показали что в Волгоград идет жара! И с ней вместе все соответствующие проблемы! из опыта эксплуатации калины я знаю что температура включения 102 это зло! Решил перепрошить как всегда свою машинешку! достал мозги на стол и офигел номер 8450106850 это м74м как же уже задолбал ты автоваз своим разнообразием эбу.... полазив везде хрен чего нашол.... Я человек бедный инвалид 1 гр с пенсией в 18т. получил часть пенсии продал свою калинку позанимал у всех коекак насобирал на этот автохлам! Гонять на сто перепрашивать у меня попросту нет средств до этого в калине я делал все всегда сам.... и капиталки и прошивки и все остальное... Простите все кепит... Думал куплю машинку до конца жизни отезжу... а не тут то было это дермо обслуживать самому невозможно а значит ездить на нем тоже.... короче нашёл одну статью там чувак шьет мозги м86 прогой инфинион ( кто не знает это фирма которая производит процы для эбу) тукал и туда и сюда разные схемы пробовал нефига и загрузчики разные пробовал от м74.... нефига. Ну думаю вроде не дурак же 5 лет микроэлектроники за плечами... может там нет микрухи к-линии как в м74сан дай думаю посмотрю допаяю если что... начел разбирать а не тут то было эта тварь склеена какой то хренью(наверно автоваз хотел сделать лучше чтоб не заливало не дай бог но сделать лучше как всегда не смог...) короче начал я его поддевать и по всей видимости чета поддел. ну думаю разберу запаяю... но по всей видимости всетаки дурак... я битый час потерял так его и не разодрал. что я тока не делал и феном грел и плесал вокруг хрен там. короче остался я у разбитого корыта. и без мозга и без машины... а она у меня единственное средство передвижения... что делать не представляю купить бы м74 обычные конечно я их сам смогу перешивать без проблем... да не знаю встанут ли чертова приборка будет с ними дружить... как же иногда скучаю по карбюратору как же я ошибался в 2000-х когда думал что инжектор наше все...
Попробую сегодня погазовать на торможении
Комбинированный вид
