Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Очередные скидки в Метро. Цена - минус 30%. Modil 10w40 - 278р. со скидкой.

[Watson]

Я бы 30-ки не лил, 40 надежнее с учетом возможных сложных условий эксплуатации и усталости масла. От 5w40 и далее. Псинки только в машину от которой через 2-3 года избавляться, или как мягкую очистку грязного движка от рыхлых отложений.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Я бы 30-ки не лил, 40 надежнее с учетом возможных сложных условий эксплуатации и усталости масла. От 5w40 и далее. Псинки только в машину от которой через 2-3 года избавляться, или как мягкую очистку грязного движка от рыхлых отложений.

Я так понимаю, это у тебя сугубо личное мнение.

[Watson]

Это не основе анализов на ойлклабе по деградации масла и понижению вязкости. Ну и еще разница по ходимости движков корейцев на 30 и 40, на 30 они приплывают к 80 тыс. примерно. У ваза запас ходимости больше т.к. движок ушами еще из 83 года проглядывается, просто показатель что 30-ки зло для моторов в более тяжелых условиях - а это запыленность дорог, нагрузки, крутилово, хреновый бензин, перепробеги по моточасам в городском др*чилове - все это у нас всегда присутствует.

[shmm2]

В рекомендациях вроде бы должно быть не ниже CJ/CF, а на снимке лукойл супер CG/CD, хотя хз, может на 7,5 ткм вполне пойдет.

[Tolik043]

В рекомендациях вроде бы должно быть не ниже CJ/CF, а на снимке лукойл супер CG/CD, хотя хз.

Я дал фото, что имеется на прилавках в Метро на сегодняшний день со скидкой на период с 21-24.05.2020 года. Какое масло лить - дело личное. Все плюсы и минусы масла SG обьяснял Ярослав. Такое масло он катает миксит и не видит ничего плохого в экспл. авто на данном масле.

Ну и еще разница по ходимости движков корейцев на 30 и 40, на 30 они приплывают к 80 тыс. примерно.

Я бы не сравнивал дв. корейца и ВАЗ.

просто показатель что 30-ки зло для моторов в более тяжелых условиях - а это запыленность дорог, нагрузки, крутилово, хреновый бензин, перепробеги по моточасам в городском др*чилове - все это у нас всегда присутствует.

Кто мешает менять масло в срок? Здесь уже приводились графики по температурному режиму дв. и вязкости масла по определённой температуре. Исходя из них, нет ничего криминального для эксплуатации авто на маслах 30, и маслах с вязкостью 40. Все данные по маслам, вязкость при 100*/40* и калькулятор построения и зависимости вязкости от темп, взяты с Ойл. на котором и там идёт обсуждение что лучше, 30 или 40. Люди начитавшись и не разобравшись для себя решили - 30 не лью, у меня пыльные дороги. Не вникая при этом в состав масла, т.к им это не надо. У кого-то и масл. насос виноват. Да ему всё равно, тридцатку перекачивать или сороковку.

[Watson]

Масляный вопрос сродни религиозному, на наших моторах проверенная почти 40-летним стажем жизни движка 40-ка показывает себя всегда хорошо, кто хочет экспериментировать - ради бога, это его дело. А движки киа показательны в плане "что будет если запаса по прочности у двигла нет, и льем как завод рекомендует 30-ку" - вот там и наблюдается гешефт у сервисмэна за периодом гарантии, хотя авто на 40-ке выбегают минимум на 50-60 тыс. больше до капиталки.

[antiknk]

Для вазовских 8-клапанных лучше подходит xw-40, а для 16-клапанных xw-30. Это мое личное мнение и основано только на личном опыте и эксплуатации автомобилей. Анализы и обсуждения на ойл-клубе не читаю.

[shmm2]

Я все-таки прикупил себе канистру Лукойла полусинь CL/CF 5л по цене 4 л за 325 грн, так как румынский Генезис синь 2 л к моим 1,5 л остаткам что-то не привезли в масломагазинчик. Если движок кушает синь, перехожу на полусинь, может остановится, а может и нет, а оставшуюся синь потихоньку буду миксить.

[Tolik043]

Масляный вопрос сродни религиозному, на наших моторах проверенная почти 40-летним стажем жизни движка 40-ка показывает себя всегда хорошо, кто хочет экспериментировать - ради бога, это его дело.

Нет никаких экспериментов для двигателя ВАЗ при экспл. на масле w30 или w40. Рекомендованы и тридцатки и сороковки. Только ты почему то не даешь обьяснение, почему именно тридцатки хуже и по каким параметрам, в сравнении с сороковками.
Посмотри РЭ 1987 года на ВАЗ. Там рекомендованы тридцатки, что скажешь?

А движки киа показательны в плане "что будет если запаса по прочности у двигла нет,

Движки КИА здесь не интересны как движки, давай о своих, которые мы эксплуатируем. Вот когда тот одноразовый оловянный будут устанавливать на ВАЗ, тогда и разговор будет. Кстати на твоем авто двигатель какой?

Для вазовских 8-клапанных лучше подходит xw-40, а для 16-клапанных xw-30. Это мое личное мнение и основано только на личном опыте и эксплуатации автомобилей.

Поддерживаю.

Я все-таки прикупил себе канистру Лукойла полусинь CL/CF 5л

Удачи по маслу, отпишись, когда откатаешь.