Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[alex 31]

Сообщение от Димон 55

Что такое разница паразитных моментов на ШРУСах и как она влияет на увод в сторону???

Почитай здесь http://wiki.zr.ru/%D3%E2%EE%E4_%E0%E...E7%E3%EE%ED%E5

[Димон 55]

Ну тогда у свех должно тянуть в сторону, не у меня только же паразитные моменты на ШРУСах???

[Oleg08]

Сообщение от Димон 55

Ну тогда у свех должно тянуть в сторону

У всех и тянет при разгоне, заметно при резком ускорении.

[Димон 55]

Ну, у меня тянет не при резком ускорении.... В общем, опишу как было с самого начала: переобулся весной на летнюю резину, машину стало тянуть влево, если поставить руль прямо, то метров через 100 она была уже на левой полосе..... Отбалансировал колёса у колхозников, они ещё колёса местами поменяли, вроде месяц машина ехала ровно, потом начало тянуть вправо..... Особенно это заметно когда машина ускоряется, под сброс газа или накатом вроде едет ровно, на постоянной скорости когда как.... При торможении клюёт немного вправо, если не резко тормозишь. это ещё года два назад было так... И ещё что заметил, чем жарче погода тем сильнее выражена тяга вправо, бред вообще.... Отдал машину ОД на сход-развал и балансировку колёс, забирал на следующий день до обеда, было не очень жарко, поехал домой, машина почти всегда ровно едет, только некоторые подозрения были что в некоторые моменты немного тяга вправо есть, но убеждения в этом не было, подумал что может показалось, привык ведь что вправо тянет..... В третьем часу дня поехал на тренировку, выглянуло солнце, стало пожарче, и сразу же как выехал на столбовую дорогу всё стало как и раньше, ну может быть чуть получше, но всё равно тяга вправо присутствует.... У ОД машину тоже видимо кто-то тестировал, т.к. кондей не выключили и вентилятор, ездил кто-то на ней на расстояние, а не просто выгонял из бокса....

[Oleg08]

Димон 55, похоже на подтормаживание одного колеса, нагреваются одинаково колеса, нет такого, что одно сильнее греется?

[Димон 55]

То что на резком ускорении или при трогании тянет вправо, я знаю.... У самого так присутствует.... На зимней резине так было при трогании и даже сразу после переключения на вторую, после всё ровно... На летней если неспеша трогаться всё ровно, чуть побыстрее, руль надо влево чуток....

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Oleg08

Димон 55, похоже на подтормаживание одного колеса, нагреваются одинаково колеса, нет такого, что одно сильнее греется?

Никогда этим не заморачивался, надо понаблюдать...

[vess]

Сообщение от Димон 55

То что на резком ускорении или при трогании тянет вправо, я знаю.... У самого так присутствует.... На зимней резине так было при трогании и даже сразу после переключения на вторую, после всё ровно... На летней если неспеша трогаться всё ровно, чуть побыстрее, руль надо влево чуток....

Всё нормально.

[aleksey1980]

Димон 55, похоже на подтормаживание одного колеса, нагреваются одинаково колеса, нет такого, что одно сильнее греется?

Может подшипник с одной стороны перетянут? Проверить легкость вращения передних колес и люфт.

[bombas]

Сообщение от Димон 55

Ну, у меня тянет не при резком ускорении.... В общем, опишу как было с самого начала: переобулся весной на летнюю резину, машину стало тянуть влево, если поставить руль прямо, то метров через 100 она была уже на левой полосе..... Отбалансировал колёса у колхозников, они ещё колёса местами поменяли, вроде месяц машина ехала ровно, потом начало тянуть вправо..... Особенно это заметно когда машина ускоряется, под сброс газа или накатом вроде едет ровно, на постоянной скорости когда как.... При торможении клюёт немного вправо, если не резко тормозишь. это ещё года два назад было так... И ещё что заметил, чем жарче погода тем сильнее выражена тяга вправо, бред вообще.... Отдал машину ОД на сход-развал и балансировку колёс, забирал на следующий день до обеда, было не очень жарко, поехал домой, машина почти всегда ровно едет, только некоторые подозрения были что в некоторые моменты немного тяга вправо есть, но убеждения в этом не было, подумал что может показалось, привык ведь что вправо тянет..... В третьем часу дня поехал на тренировку, выглянуло солнце, стало пожарче, и сразу же как выехал на столбовую дорогу всё стало как и раньше, ну может быть чуть получше, но всё равно тяга вправо присутствует.... У ОД машину тоже видимо кто-то тестировал, т.к. кондей не выключили и вентилятор, ездил кто-то на ней на расстояние, а не просто выгонял из бокса....

Как вариант, если у тебя люкс и амортизаторы газомаслянные, то на жаре газ с маслом расширяется в одном амортизатора меньше. Значит его надо менять. На газовых аморах эта проблема сразу всплывает, когда он выходит из строя.

[vess]

Димон 55, если ты на северо-западе, можно пересечься, посмотреть на поведение машины. Передняя подвеска и рулевое у этих машин патологически неадекватные.
Нестабильные уводы, это как правило люфты и повреждения резинок.