Лада Гранта vs Лада 2107

[wovan]

Сообщение от Epidemic

Кстати, советую прочесть статью:

ну вопчемто из этого слудует что универсалы дорогу держат лучше , о чем я и отписывал

[Samuray]

Сообщение от lexa12

Ты однако экстримал , на 2-ке да ещё и на мосту 100км/ч ! На 100км/ч и выше классикой уже тяжело управлять - во первых червячное рулевое , где большой свободный ход по сравнению с рейкой на той же 10-ке , во вторых задняя балка . Всё это конструктивные особенности , и на высоких скоростях 7-ку реально приходится ловить , особенно при сильном боковом ветре , я уже не говорю про крены в поворотах ! 10-ка или 15-ка более предсказуемы и устойчивы на высоких скоростях .

Да как же. Тут человек двойку с х5 сравнивает и по его словам одно и то же...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Coup

Руками, как ещё то?
Не от большого ума и профессинализма это...Хвастаться и гордиться тут нечем... Харош тут уже байки заливать....

Профессионализм тут не при чем, это ГЛУПО ПРОСТО! Двумя руками держать. хорошо руль бычка или зила. А те кто едут на ЛЮБОЙ легковушке вцепившись 2 руками в руль смотрятся далеко не как профессионалы. Даже газельщики и то одной рукой руль держат. На иномарах с гидраком руль очень хороший и машина в управляемости предсказуема и надежна так что все едут на большой скорости просто держа одной рукой руль!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wovan

ну вопчемто из этого слудует что универсалы дорогу держат лучше , о чем я и отписывал

Да конечно получше хотя бы из за массы большей!

[Epidemic]

О какие тут профессионалы, асы и гонщики-то собрались я посмотрю. Держать руль двумя руками им стыдно, видите ли. Начнем с того, что держать руль двумя руками 10-14 безопаснее всего, равная амплитуда движения в обе стороны позволят в любой ситуации совершить почти любой маневр в обе стороны. Во-вторых, куда я должен девать вторую руку, если я еду с одинаковой скоростью по трассе? Это же не город, где постоянно приходится рычаг КПП дергать. И кстати, я не говорил, что я вожу двумя руками, в городе, почти всегда одной, а на трассе в расслабленном положении на руле в разных позициях. От того у нас, к сожалению, люди и бьются, потому что им стыдно ездить так, как положено. Ты что, друзья же оборжуться, если вторую руку на руль положишь, надо же как в кино, одной рукой, как профи!

[5nizza]

а если еще пробиваешь переднее колесо то одной рукой рулишь,а другой крестишся!!

[lexa12]

Вообще по правилам руль надо держать 2-я руками , только на классике это надо делать по крепче ))))))

[Samuray]

Сообщение от Epidemic

И кстати, я не говорил, что я вожу двумя руками, в городе, почти всегда одной, а на трассе в расслабленном положении на руле в разных позициях.

Хоть тойота, хоть брабус, хоть жигуль, из-за действующих на кузов автомобиля внешних сил не получится устойчиво вести автомобиль на скорости 200км/ч руля одним пальцем. Это ваши слова

Добавлено через 3 минуты
Ой. Тут не кто не выделывается. не переживайте уважаемый Epidemic. Вы пишите что ездите держась одной рукой а в х5 держались двумя? страшно было что ли? И я предпочитаю АКПП там вообще вторую руку занять нечем. Не знаю как но у меня всегда руль был под контролем хоть и в одной руке.

[lexa12]

Samuray сравнивать классику с марк2 , который является по управляемости , устойчивости и плавности хода одним из лидеров в своём классе как то стрёмновато , да и больше 180км/ч он не поедет всё равно .

[Samuray]

Не знаю людей которые ДЕРЖАТСЯ за руль двумя руками. Так только на камазах. а обычно одной рулят а вторую любо на руль просто кладут либо на КПП либо в окно её не фиг!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lexa12

Samuray сравнивать классику с марк2 , который является по управляемости , устойчивости и плавности хода одним из лидеров в своём классе как то стрёмновато , да и больше 180км/ч он не поедет всё равно .

Друг, ты чего? Кто сказал что не пойдет? Я на одном марке где 180 на спидометре стрелку клал постоянно на трассе а на MARK 2 TOURER V У которого и датчик TRD так на нем 320 нарисовано на нем я до 200 разгонялся а смотреть на спидометр желания не было!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lexa12

Samuray сравнивать классику с марк2 , который является по управляемости , устойчивости и плавности хода одним из лидеров в своём классе как то стрёмновато.

Убедил. Всё просто началось с того что я написал что на классике 120 едешь и уже стремно как то а на иномаре можно и 200 переть и скорость эту не ощущать!

Добавлено через 5 минут
У меня была отличная новая семерочка. Я её очень очень любил. Очень много в нее сил вложил. И сейчас очень жду покупки ГРАНТЫ, я не говорю не в коей мере что наши машины - Г..О. Нет я их уважаю за простоту и многое другое. Но в том что на них (на классике) "комфортно" во всех смыслах этого слово ехать на скорости 120 это БРЕД.

[Axel]

Просто ппц! За руль не ДЕРЖАТЬСЯ надо двумя руками, а УПРАВЛЯТЬ им нужно двумя руками! Но видимо Вы товарищ более авторитетный, чем , например, профессиональные автоспортсмены.)))

[lexa12]

Сообщение от Samuray

Добавлено через 2 минуты

Друг, ты чего? Кто сказал что не пойдет? Я на одном марке где 180 на спидометре стрелку клал постоянно на трассе а на MARK 2 TOURER V У которого и датчик TRD так на нем 320 нарисовано на нем я до 200 разгонялся а смотреть на спидометр желания не было!

Добавлено через 1 минуту


Убедил. Всё просто началось с того что я написал что на классике 120 едешь и уже стремно как то а на иномаре можно и 200 переть и скорость эту не ощущать!

Да я всё это знаю , сам с прулей начинал , но ты же тоже знаешь что на прулях разгоняешься до 180км/ч , а дальше ограничение срабатывает !

Да я тебя здесь полностью поддерживаю , ездить на классике 120 и более это надо камикадзе быть . Сам 2 года владел 7-ой , разгонял её и до 160 , но делал это всегда один и при минимальном кол-ве машин на дорогах !
Кстати 7-ка отличная машина для своего времени .