Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от alex-1968

Ярослав02, как без шума то?
Не может подшипник на пустом месте заклинить.
Бесшумный втык - это просто обрыв ремня сам по себе - ну там брак или перепробег.
Ну перепробег это сам дурак значит, а если такой брак, что визуально не видно.... - ну судьба значит )))

Ну вроде так, да.
Я почему концентрируюсь именно на ролик-помпе. Потому что ремень хороший, по ресурсу, превосходит подшипники помпы и ролика. Ну мне так кажется, по крайней мере. Ресурс гейца, я думаю - не меньше 100 тысяч. Возможно и больше. А вот ролики-помпа столько, как правило, не ходят.
Поэтому при пробеге до 100 тысяч, внимание в первую очередь именно роликам и помпе.
Хотя ремень тож глядеть надо, конечно. Может, "бесшумный" втык это как раз и есть, когда ролик-помпа гут, а ремень йок.

[Кадыр]

Я где то писал,есть у нас пенсионер таксист межгород,так он на родной помпе 300т отходил,хотите верте,хотите нет,но я б так не рискнул бы,гранта у него была 8 клапанная,ремень с роликом менял на сотке

[Ярослав02]

Сообщение от Кадыр

Я где то писал,есть у нас пенсионер таксист межгород,так он на родной помпе 300т отходил,хотите верте,хотите нет,но я б так не рискнул бы,гранта у него была 8 клапанная,ремень с роликом менял на сотке

Ну, будут горизонты, куда стремиться

[Илья56RUS]

Мотнулся, сегодня в Орск, туда-обратно. В общей сложности 600 км. Дал машинке простра...ся на трассе. С 15-ю брусками на багажнике 45*45*2550 мм и 3-мя подогониками пластиковыми 300 мм. Ну и в багажнике по-мелочи. С Нексией кусанулся, на 180 км/ч тот отстал. Вообще пробег теперь 97937 км. Такими темпами, наверное с родным ремнем и помпой до 100000 км пробега догоню.К звукам из зоны ГРМ, конечно прислушиваюсь. Кожух скидывать, руки не доходят просто последнее время. Да и ремень на 16-ти клоповыми скидывать, тот ещё геморрой, чтобы помпу с роликами покрутить, подиагностировать...

[alex23845]

alex23845,
раскажи разница чувствуется на этой поршневой?

Ну сразу как поехал, субъективно почувствовал чуть меньшую тягу, но идёт мягче. 2 дня поездил, уже вообще ничего не замечаю. мотор 98 л.с.

[Ярослав02]

Сообщение от alex23845

мотор 98 л.с.

Уже не 98

[Vadim-28rus]

alex23845

Какой фирмы поршни безвтык, и на каком пробеге сменил?

[alex-1968]

Ну вот и фиг знает, стоит потери мощности без-втык или нет.
Наверное, если бы я втык словил - то тоже заменил бы.
А так то разница по моменту приличная заявляется.

[Илья56RUS]

Отвёз сегодня, жену с сыном к тестю погостить. 98400 намотал. Скинул кожух ГРМ у тестя в деревне, глянуть. Ремень внешне в хорошем состоянии. Бегает по центру шкивов и роликов. А вот натяжной ролик INA озадачил меня. На холодную, стучок пару раз проскакивала, хотя метка дёргается, но при температуре 80 градусов не совместилась ещё, хотя тенденция есть. По-ходу в этом месяце, придется заменить все хозяйство.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

Отвёз сегодня, жену с сыном к тестю погостить. 98400 намотал. Скинул кожух ГРМ у тестя в деревне, глянуть. Ремень внешне в хорошем состоянии.

Ремень, как минимум без съёма роликов - не оценишь. Это разве что если зубья отсутствуют, и то, если в видимых частях ремня, потому что это может под не снятой крышкой прятаться(прокрутить надо 1 оборот).
Его надо послабить, сняв ролики, и выгибая наизнанку, оценить поверхность зубьев.
Тоже самое ролики - для дефектовки их надо крутить в руках снятые.
А просто снять верхнюю крышку, глянуть и одеть назад - это почти что ничего вообще не делать.
Но раз уж ТО на носу ... только не надо его откладывать на следующую пятилетку.
Просьба отписаться о состоянии ГРМ после ТО. Подозреваю что ремень может быть хорошим и ролики ещё можно просто перемазать, а вот что с помпой - вопрос. Наверняка подгулявшая, я бы её менял в любом случае, это не ролики и её для диагностики за 2 минуты не снимешь.