Механические проблемы с ЭМУР

[scmaster]

подшипники какого типа используются?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sever808

ничем он не подпирается

такого быть не может,чтоб только подшипниками.Усилия то на валу в момент компенсации большие.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sever808

на валу мотора сидит флянец,чем мотор цепляется с самим усилком

ты хотел сказать,с червяком?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sever808

Его чтоб снять,надо хороший съемник.Нелезьте в усилок.

а я что,с пинцетом туда лезть собираюсь.Еще не такие вещи собирал-разбирал.

[Sever808]

ну там обычный электромотор.Ротор в корпусе на двух подшиниках вращается,как генератор короче.Флянец там,или муфта,я точно не знаю как называется.Вобщем ею вал мотора сцепляется с усилком.Мы его стягивали съемником для поводков дворников,он подошел,еле еле но стянул эту штуку с вала.Смари,новые подшипники не лучше старых.И я конечно могу ошибаться что люфт был в моторчике,но без моторчика усилок не гремел.И после снятия его вместе с рулем,при диагностике на столе,стук исходил именно из района мотора.Там в этом мотрчике смазка такая белая еще липкая очень.А потшипники там закрытые 608е,если память мне не изменяет.Я пробовал наш,scf,и еще какой то.

Добавлено через 4 минуты
Если всеж полезите,то подшипник,который в силуминовой крышке,перепресовывайте нежно )) прессом.Но крышку эту расположить нужно так,чтоб пресс ее не деформировал.А то он ее выгибает,и потом она не лезет обратно в усилитель.У нас так и вышло,крышка пошла винтом в итоге,пытались выровнить,и она развалилась.

[scmaster]

т.е. мотор снимается,оставляя червяк в теле редуктора? А этот "флянец" грамотно сделан,он сам не может греметь?

[Sever808]

да,мотор снимается элементарно.с этим флянцем.он одевается на шлицы червяка

[Kolya85]

Сообщение от Sever808

а я пожалуюсь.Выкинул корейский к х...м.Он у меня что на Калине издавал стуки на щебенке,что на новой гранте.На калине все пытался найти что же там гремит в рулевой,не успел-продал.Хотел рейку менять.Но купив Гранту,понял что ничего не изменилось.Все так же стучит.Вопрос где?Искал искал.Нашел.Стучит эур,х.з. где,но где то внутри там.При попытке его "обесшумить",он был благополучно сломан,и заменен на Калужский ЭУР,и так же был доработан,и установлен промежуточный рулевой вал от 2110.Теперь связь руля с колесами как на 9ке.И полнейшая тишина в рулевой.

https://www.youtube.com/watch?v=LLk9_EH6Pfo

[scmaster]

Приветствую всех! Sever,подскажи,по гарантии можно как-то обоснованно предъявить по этим стукам? Кстати,сколько обошелся калужский ЭУР ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sever808

одевается на шлицы червяка

а сам червяк не вынимается? Я к тому,что может сам червяк как-то брякает?

[trek]

С моторчика дворников вынимать замучаешься. В более серьезных вещах обязана быть предусмотрена защита от дурака.

[scmaster]

С моторчика дворников вынимать замучаешься

сравнил...В моторчике дворников червяк и вал мотора - одно целое.А тут Север ясно сказал,что есть шлицевое соединение.

[Sever808]

По гарантии не знаю.Если гарантийщики такие как в камо-лада,где я доказывал им что хрустит внутренний шрус,а не защита,то не реально.Эур Калужский 12600 стоит.И я так глубоко не разбирал эур,ограничился снятием моторчика.Я был настроен на замену эур,мне кореец еще по калине не нравился,дубасил так же.Новые лифтбэки идут уже с Калужским эур,видел лично его на машине.

[Sever808]

где то я находтл корейца в разборе,не помню.на ЛК кажись.умну есь фото,тока выкладывать не умею

Добавлено через 1 час 55 минут
вот,нашел. эур mando в разборе http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36581&page=10