тут так сходу фиг поймеш что случилась
вот у меня был случай . приехал на работу утром все нормально . потом ехать дамой а не тут то было ! приборка оживает и все ) вспомнил что по пути на работу с компом игрался (установлен штат ) а на форуме читал что он может глюкнуть . вытащил из колодки и авто завелось ! воткнул обратно и переключил в другой режим и ездил дальше спокойно )
Первым делом бы я так сделал ))) - у маих машин сдохшее эбу не помешало бы прокручиванию стартера ... единственно что могу предположить (схем не смотрел и алгоритм не изучал) это штатная сигналка при мертвом эбу - блочит стартер ...
Машинку отдали? - все хорошо теперь?
H.A.J., ЭБУ дает землю на катушку блокирующего реле стартера. При холодных пусках сильно может нагадить эта мурлюшка. Основная ее функция отключить стартер после заводки, если водитель ключ не отпустил с позиции стартер.
Почистил салонный фильтр от листвы. Всё поставил на место, пропала индикация на КП,
жк дисплеплей мертв,
тахометр мертв,
индикация ручника не загорается как и зуммер,
подсветка приборов не горит
машина заводится,
индикация ближнего и дальнего на КП загорается!
подсветка центр консоли горит
плафон горит
наружное освещение работает
Похоже прикуриватель!
__________________
Последний раз редактировалось Noob Saibot; 06.01.2013 в 19:07.